Marca confirmou especificações da nova picape média: trem PHEV a diesel une motor 2.5 turbodiesel, propulsor elétrico e bateria LFP de 34 kWh. Potência combinada chega a 479 cv e 81,5 kgfm, mirando a BYD.
A ofensiva das picapes médias chinesas ganhou um novo componente com a confirmação das especificações da Chery Stockman. A marca confirmou que o modelo será oferecido com um trem de força híbrido plug-in (PHEV) baseado em motor a diesel, solução incomum no segmento que busca conciliar capacidade de carga com eficiência elétrica.
O conjunto motriz combina um quatro cilindros 2.5 turbodiesel a um propulsor elétrico, alimentados por uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 34 kWh. A integração entre as duas fontes de energia gera potência combinada de 479 cv e torque de 81,5 kgfm. Em comparação direta, a rival BYD Shark tem 469 cv e 71,4 kgfm em seu conjunto movido a gasolina, segundo os números divulgados pela Chery.
A Chery destaca que o pacote de potência tem objetivo técnico: a Stockman terá capacidade de reboque de até 3.495 kg, cifra que a coloca no mesmo patamar de referências consolidadas da categoria, como Toyota Hilux, Ford Ranger e Isuzu D-Max. Segundo a fabricante, o modo 100% elétrico proporcionará autonomia de até 96 km sem consumo de diesel, reforçando o argumento de uso urbano e economia em deslocamentos curtos.
No desenho do sistema de tração, a Stockman recebe bloqueio dos diferenciais dianteiro, central e traseiro de série, característica que reforça sua vocação para operações off-road e trabalho pesado, e que a fabricante aponta como vantagem frente a concorrentes como a BYD Shark. A adoção de suspensão dianteira independente do tipo duplo A contrasta com a solução tradicional de feixe de molas na traseira, enfatizando a prioridade de carga e robustez do utilitário.
Em relação à evolução da gama, a Chery planeja lançar futuramente uma variante híbrida a gasolina da Stockman, que adotará suspensão traseira independente — sinal de que haverá versões com foco maior em conforto e dirigibilidade.
A cabine segue a tendência tecnológica do mercado chinês: quadro de instrumentos digital de 10,25 polegadas, central multimídia de 15,6 polegadas e sistema de som com 14 alto-falantes. O pacote inclui ainda um conjunto abrangente de assistentes avançados de condução (ADAS), alinhando a Stockman às expectativas de conectividade e segurança do segmento.
As primeiras entregas da picape estão previstas para o início do próximo ano em mercados como a Austrália. Lá, a versão topo de linha da BYD Shark é ofertada a partir de 62.900 dólares australianos (R$ 231.250 ao câmbio atual). A importação da Stockman para o Brasil ainda não foi confirmada pela Caoa Chery, mas o conjunto turbodiesel aliado à hibridização é apontado como potencial argumento de venda no mercado nacional.
