Reportagens chamam o empreendimento em Balneário Camboriú de 'apartamento da Ferrari' por seu preço. Foi desenhado pelo estúdio Pininfarina — que projetou Ferraris — mas não tem vínculo com a fabricante.
O empreendimento La Città by Pininfarina, em construção em Balneário Camboriú (SC), tem sido apresentado em reportagens como um “apartamento da Ferrari”, com argumentos que se baseiam principalmente no preço das unidades. A comparação corresponde ao valor, mas não à relação de assinatura: o projeto da GT Home foi desenhado pelo estúdio italiano Pininfarina, que assinou cerca de cem modelos da Ferrari entre as décadas de 1950 e 2010, mas não mantém vínculo com a fabricante de Maranello.
Com Valor Geral de Vendas (VGV) de R$ 500 milhões, o La Città é o terceiro projeto fruto da parceria entre GT Home e Pininfarina na cidade, depois do Yachthouse — cuja torre mais alta alcança 294 m e é o maior residencial da América Latina — e do Vitra, de 220 m. Segundo a construtora, a torre terá 52 pavimentos e 168 m de altura, com fachada espelhada e linhas fluidas inspiradas no automobilismo.
As unidades do La Città variam de 139 m² a 286,59 m², com configurações de até quatro suítes e seis vagas de garagem. A área de lazer ocupará 4,6 mil m² e reunirá piscinas, saunas, academias, estúdio de pilates e quadras poliesportiva e de padel. A GT Home projeta 70% das obras concluídas até dezembro e entrega das chaves no fim de 2027.
O empreendimento se insere na tendência global das branded residences — edifícios que incorporam o nome e o estilo de marcas de luxo. No setor automotivo, a Porsche foi pioneira em 2017 com a Porsche Design Tower, em Miami, conhecida pelos elevadores que transportam o carro até o apartamento. Desde então surgiram torres ligadas a Aston Martin e Bentley em Miami, além de projetos da Bugatti e da Mercedes-Benz em Dubai. A Mercedes-Benz terá ainda um segundo prédio em Miami, previsto para 2028.
Balneário Camboriú também abriga o Tonino Lamborghini Residences em obras. Importante notar que a Tonino Lamborghini é a grife de estilo de vida criada pelo filho de Ferruccio Lamborghini e não pertence à fabricante de superesportivos.
A comparação de preço que alimenta a chamada de “apartamento da Ferrari” relaciona o ticket médio das unidades, estimado em R$ 3 milhões, com a Ferrari mais barata à venda no país. Trata-se da Amalfi, lançada em maio pela importadora oficial Via Itália, equipada com motor V8 3.9 biturbo de 640 cv e 77,5 kgfm, com preço de R$ 3,7 milhões; com opcionais, o valor pode chegar a R$ 4,3 milhões. Na versão de entrada, a diferença apontada é de R$ 700 mil a favor do imóvel.
O parentesco com a Ferrari, no entanto, é histórico e não contratual: a marca italiana criou seu próprio centro de estilo em 2010, e a F12berlinetta, de 2012, foi o último modelo de série da Ferrari desenhado pela Pininfarina. Desde 2015, o estúdio pertence ao grupo indiano Mahindra e empresta seu nome a projetos que vão de trens a relógios e edifícios.
