A IM Motors estreia no país com o IM6, SUV elétrico vendido nas versões Signature (R$ 368.990) e Performance (R$ 439.990). A Signature tem motor traseiro de 295 cv; a Performance adota dois motores e tração integral.
Publicado em 23/10/2026. Hoje é 23/10/2026.
A MG Motor começou a vender no Brasil o IM6, SUV elétrico cuja chegada ao país marca também a estreia da IM Motors, divisão de luxo do grupo chinês SAIC Motor. O modelo será oferecido em duas versões de mercado: Signature, com preço de R$ 368.990, e Performance, por R$ 439.990, posicionando-se contra rivais como o Zeekr 7X e o BYD Sealion 7.
A configuração Signature é equipada com um motor elétrico montado no eixo traseiro e declara 295 cv de potência com torque de 45,9 kgfm. A variante Performance adota arquitetura de dois motores, um por eixo, com tração integral e entrega combinada de 752 cv e 81,8 kgfm.
Segundo a fabricante, o IM6 acelera de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos na versão Signature e em 3,5 segundos na Performance. Com 4,90 m de comprimento e entre-eixos de 2,95 m, o utilitário traz porta-malas com capacidade para 665 litros e um compartimento adicional de 32 litros sob o capô, ampliando a praticidade para bagagens e equipamentos.
A oferta de baterias é distinta entre as duas versões. A Signature usa bateria de lítio-ferro-fosfato (LFP) com 75 kWh; em recarga rápida, aceita até 153 kW e carrega de 10% a 80% em 26 minutos, com autonomia medida pelo Inmetro de 348 km. A Performance monta bateria NCM (níquel, cobalto e manganês) de 100 kWh com arquitetura de 800 volts; a recarga chega a 396 kW e reduz o intervalo de 10% a 80% para 18 minutos, enquanto a autonomia sobe para 400 km segundo o Inmetro.
Ambas as versões trazem esterçamento nas quatro rodas, recurso que facilita manobras, melhora a estabilidade e permite o chamado modo caranguejo, com movimentação diagonal do veículo. A versão Performance adiciona suspensão a ar adaptativa e rodas de 21 polegadas, enquanto a Signature sai de série com rodas de 20 polegadas.
O interior combina equipamentos de conectividade e conforto, com painéis/telas de 26,3 e 10,5 polegadas, bancos dianteiros com aquecimento e ventilação, teto solar panorâmico e sistema de som com 20 alto-falantes. Há ainda função V2L, que permite usar a bateria do veículo para alimentar aparelhos externos.
O pacote de assistência e segurança inclui frenagem autônoma de emergência e estacionamento automático. O IM6 obteve cinco estrelas no Euro NCAP, avaliação que é referida como equivalente europeu ao Latin NCAP. A fabricante oferece garantia de sete anos ou 150 mil km para o veículo e garantia de oito anos ou 160 mil km para a bateria.
