A fabricante marcará a revelação para 17h no horário da Europa Central, equivalente a 13h em Brasília. Teasers mostram carenagem frontal, para‑brisa e o slogan 'a aventura espera por você', e sugerem ligação à família KLE.
A Kawasaki marcará para esta terça-feira (27) a apresentação de uma nova motocicleta, que, segundo o material divulgado, é mais uma trail com perfil aventureiro. A revelação está agendada para as 17h no horário da Europa Central, equivalente a 13h em Brasília.
As imagens teaser mostram uma motocicleta com carenagem frontal e para-brisa, acompanhadas do slogan promocional que destaca o apelo viajante do modelo.
“a aventura espera por você”
A silhueta e os elementos visuais levantam a hipótese de que o modelo possa integrar a família KLE, embora a Kawasaki não tenha confirmado essa associação de forma explícita. Entre as especulações da imprensa internacional figura a possibilidade de se tratar de uma trail com cilindrada superior à da KLE 500, mas, até o momento, não há identificação oficial do modelo ou detalhes técnicos divulgados para essa estreia.
O anúncio ocorre dias após o lançamento da KLE 500 SE Smartride 2027, que introduziu uma embreagem de engate automatizado na família. A KLE 500 SE Smartride estreou há poucos dias e manteve o motor já conhecido, adicionando a solução mecânica de autoengate para facilitar arrancadas e manobras em trânsito.
O sistema Smartride combina uma embreagem centrífuga mecânica com o conjunto multidisco banhado a óleo que já equipa a moto. O piloto, com isso, consegue arrancar e parar sem acionar a manete da embreagem, reduzindo o esforço em situações de paradas sucessivas. Segundo a Kawasaki, a combinação dos dois mecanismos também torna difícil que o motor morra.
O Smartride não substitui o câmbio manual: com a moto em movimento, as trocas seguem sendo feitas por manete e pedal nas seis marchas. Por ser totalmente mecânico, o conjunto dispensa sensores e comandos eletrônicos, o que elimina uma camada de eletrônica sujeita a falhas, mas também significa que não há modos de funcionamento ou ajustes configuráveis.
Outros itens recém-apresentados na versão SE Smartride incluem rodas raiadas preparadas para pneus sem câmara: 21 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira, com medidas 90/90-21 e 150/70-17. Esse conjunto é prático para viagens, pois permite reparos de furos na estrada sem desmontar a roda. A base de equipamentos também contempla painel TFT conectado por aplicativo, para-brisa ajustável em três posições, protetores de mãos e protetor de cárter.
Quanto à parte mecânica, a KLE 500 manteve o bicilíndrico paralelo de 451 cm³ com arrefecimento líquido e comando DOHC, que entrega 45 cv a 9.000 rpm e 4,3 kgf.m a 6.000 rpm. Esse motor é o mesmo das Ninja 500, Z500 e Eliminator 500, embora com ajustes distintos: na Ninja 500, por exemplo, o propulsor rende 51 cv a 10.000 rpm e 4,4 kgf.m a 7.500 rpm, com picos de potência mais altos.
O assento da KLE 500 fica a 870 mm do chão, uma altura acima da média do segmento que pode afastar pilotos de menor estatura. A Kawasaki confirmou a KLE 500 durante o Festival Interlagos 2026, mas não informou prazos para a chegada ao mercado nacional nem preços da linha 2027, de modo que a presença da versão SE Smartride no país segue sem confirmação.
Sobre a nova trail cuja apresentação está agendada para terça-feira, até agora a divulgação se limitou à data e ao teaser. Como o modelo ainda não foi revelado oficialmente, não há informações sobre especificações, versões ou eventual chegada ao Brasil.
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