Preços de lançamento vazaram durante apresentação fechada: o hatch Box E3 aparece por R$135.900 e o SUV Vigo E2+ por R$169.900. Condições promocionais valem até dezembro ou enquanto durarem os primeiros estoques, diz Jorge Moraes.
A chegada da Dongfeng (DFM) ao mercado brasileiro terá preços agressivos, segundo um vazamento apurado pelo jornalista Jorge Moraes. Durante uma apresentação fechada na última sexta-feira (23), a fabricante antecipou os valores de lançamento do hatch elétrico Box E3 e do SUV Vigo E2+, com condições promocionais para os primeiros estoques.
Segundo o material vazado, o hatch DFM Box E3 será oferecido por R$ 135.900 e o SUV Vigo E2+ por R$ 169.900. As condições especiais valerão até o final de dezembro ou enquanto durarem os primeiros estoques, o que deve acirrar a disputa entre os modelos elétricos de entrada no mercado nacional.
O preço projetado coloca o Box na mesma faixa de hatches compactos mais equipados. Como referência de mercado, o Geely EX2 na versão topo de linha Max custa R$ 137.800, o GAC Aion UT parte de R$ 139.990 na configuração Premium e o BYD Dolphin tem início de gama em R$ 149.990 na variante GS. No segmento dos utilitários compactos, o Vigo disputará espaço com modelos como GWM Ora 5 (R$ 165.990), BYD Yuan Plus (R$ 182.990) e Chevrolet Spark EV (R$ 152.790).
A versão Urban do DFM Box adota um motor elétrico dianteiro de 95 cv e 16,3 kgfm, com velocidade máxima declarada de 140 km/h. A bateria LFP (fosfato de ferro-lítio) tem 43,89 kWh de capacidade, garantindo autonomia homologada de 275 km segundo o ciclo do Inmetro. De acordo com a fabricante, o sistema suporta recargas em corrente contínua de até 88 kW, permitindo recuperar de 30% a 80% da carga em cerca de 30 minutos.
O hatch mede 4,02 m de comprimento, 1,81 m de largura e 1,57 m de altura, com entre-eixos de 2,66 m e porta-malas declarado de 309 litros. O pacote de equipamentos da versão vazada enfatiza conforto e segurança: a lista inclui seis airbags, câmera 360 graus, piloto automático adaptativo, frenagem de emergência, banco do motorista elétrico e tela multimídia de 12 polegadas.
O SUV Vigo E2+ adota um conjunto mais potente, com motor elétrico dianteiro de 163 cv e 23,5 kgfm, além de velocidade máxima de 150 km/h. A bateria LFP cresce para 51,87 kWh e a autonomia oficial é de 302 km no ciclo do Inmetro. A recarga rápida aceita picos de até 167 kW.
Os números obtidos pelo jornalista Jorge Moraes indicam ainda que o SUV terá um desconto de R$ 5.000 no lançamento em relação à tabela oficial de R$ 174.900, em um lote inicial de 99 unidades. Outra configuração antecipada, chamada E2, foi cotada em R$ 163.900, com lista de itens mais enxuta.
Com dimensões maiores, o Vigo registra 4,31 m de comprimento, 1,87 m de largura, 1,65 m de altura e entre-eixos de 2,72 m. O porta-malas principal soma 500 litros, complementado por um compartimento oculto de 72 litros sob o assoalho. Para justificar o valor de R$ 169.900, a configuração Urban Plus adiciona teto panorâmico fixo, painel digital e central multimídia de 12,8 polegadas, além de assistências de condução como assistente de manutenção em faixa e alertas de colisão semelhantes aos do Box.
