A Omoda e a Jaecoo oficializaram vendas diretas no Brasil em evento da Chery, em São Paulo, em 5/8/2026. Mira PCD, frotistas e locadoras; data de início e modelos ainda não foram divulgados.
A Omoda & Jaecoo oficializou a adoção do sistema de vendas diretas no Brasil, um modelo que dispensa a concessionária e é direcionado principalmente a pessoas com deficiência (PCD), além de frotistas e locadoras. O anúncio foi realizado em um evento da Chery International Brasil, em São Paulo, no dia 5 de agosto de 2026.
Ainda não foram divulgadas informações sobre a data de início do novo canal de vendas, nem quais modelos ou públicos serão contemplados. No entanto, no início do ano, representantes da empresa já haviam indicado a intenção de oferecer descontos para PCD e pequenos frotistas, um segmento que representa uma parte significativa das vendas de veículos populares no país.
O momento para essa decisão é propício, uma vez que a marca alcançou um desempenho comercial notável. Em julho, a Omoda & Jaecoo registrou 5.757 emplacamentos, marcando o sexto recorde mensal consecutivo e a primeira vez que ultrapassa a marca de 5 mil unidades vendidas em um único mês. Com isso, a montadora superou 20 mil carros vendidos em 2026, atingindo uma participação de 2,2% do mercado total, o que representa um aumento de 0,3 ponto percentual em relação a junho. Nos segmentos de SUVs B, C e D, a participação é de 5,4%; entre os veículos eletrificados, de 9,5%.
O modelo Jaecoo 7 se destacou, liderando as vendas com 3.061 unidades e posicionando-se entre os dois híbridos plug-in mais vendidos do mês. Já o Omoda 5 registrou 2.551 emplacamentos, apresentando um crescimento de 32% em relação ao mês anterior e garantindo a segunda posição entre os híbridos plenos. O restante das vendas veio do modelo elétrico Omoda E5 e do Omoda 7. Segundo Leonardo Aredias, diretor de vendas e pós-vendas da marca no Brasil, esses resultados demonstram que a estratégia da Omoda & Jaecoo “não é mais sustentada por picos isolados de vendas”.
Para ampliar seu volume de vendas, a empresa planeja lançar modelos mais acessíveis. O próximo lançamento deve ser o Jaecoo 5 Hybrid, que será posicionado abaixo do Omoda 5, com preço estimado entre R$ 150 mil e R$ 160 mil. Esse híbrido pleno deverá competir com o Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta e Jeep Renegade. Em seguida, está previsto o lançamento do Omoda 4, para o final de 2026, e do Omoda 2, que deve chegar em 2028 como modelo de entrada. O Grupo Chery já anunciou um plano de introduzir seis modelos com preços entre R$ 80 mil e R$ 120 mil, abrangendo as marcas Omoda, Jaecoo e as novatas Lepas e iCaur.
Um aumento na produção local também é parte da estratégia da Omoda & Jaecoo. A empresa confirmou a intenção de fabricar parte de seus veículos no Brasil e está avaliando a possibilidade de adquirir a fábrica da Jaguar Land Rover em Itatiaia (RJ). No entanto, esse negócio ainda não foi oficialmente confirmado, assim como os modelos que seriam produzidos nessa unidade. A rede de concessionárias da Omoda & Jaecoo atingiu 100 unidades em julho e deve fechar o ano com 150.
Outro aspecto importante é a inovação no combustível. A partir de 2027, a empresa tem planos de oferecer modelos híbridos que poderão operar com gasolina e etanol, utilizando motores derivados do motor 1.5 turbo atualmente empregado nos híbridos plenos e plug-in da marca. Para 2028, o Grupo Chery está desenvolvendo um motor turbo de três cilindros, já flex, voltado para o mercado brasileiro, que poderá equipar o Omoda 2, embora a aplicação e a eletrificação ainda não tenham sido confirmadas.
