No Brasil, a categoria de SUVs compactos na faixa de R$ 150 mil a R$ 200 mil se destaca entre os veículos mais vendidos. A disputa agora ganha um novo protagonista, o GWM Ora 5, um SUV totalmente elétrico que chega ao mercado com um preço de R$ 159.900, desafiando a hegemonia dos modelos a combustão, como o Toyota Yaris Cross, que tem preço tabelado em R$ 161.390 para a versão XRE.
O GWM Ora 5 se posiciona como uma alternativa interessante para os consumidores que buscam um SUV elétrico. Vale destacar que o preço promocional do Ora 5 é válido até o final de julho, enquanto o Yaris Cross, além do preço mais alto, tem variações de preço dependendo da cor da pintura, o que pode encarecer a compra.
Em termos de autonomia e consumo, o Yaris Cross XRE, equipado com um motor 1.5 aspirado a combustão, apresenta números de consumo que variam entre 8,8 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada com etanol, e até 12,6 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada com gasolina. Seu tanque de 42 litros proporciona uma autonomia máxima de 601 km na rodovia e 529 km na cidade com gasolina.
Por outro lado, o GWM Ora 5 possui uma bateria de 58,3 kWh, oferecendo uma autonomia de 349 km, de acordo com o ciclo do Inmetro. O custo de recarga em São Paulo gira em torno de R$ 42,56, o que resulta em um custo por quilômetro rodado significativamente menor, especialmente para quem utiliza o veículo em ambiente urbano.
Em termos de desempenho, o GWM Ora 5 se destaca com um motor elétrico de 204 cv e torque de 26,5 kgfm, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,7 segundos. O Yaris Cross, por sua vez, apresenta um motor de 122 cv com etanol e 110 cv com gasolina, levando 13,5 segundos para alcançar a mesma velocidade, colocando-o na parte inferior da classificação de desempenho do segmento.
Quanto aos equipamentos, ambos os modelos são bem equipados, mas o GWM Ora 5 se sobressai ao incluir recursos como teto solar panorâmico e câmeras 540°. O Yaris Cross oferece um pacote de segurança ADAS e outras funcionalidades, mas não consegue competir em termos de recursos adicionais.
No que diz respeito ao espaço interno, o GWM Ora 5 mostra-se superior, com um entre-eixos de 2,72 m, oferecendo maior conforto para os passageiros. Já o Yaris Cross, com um porta-malas de 400 litros, leva a melhor na capacidade de carga, em comparação aos 362 litros do Ora 5.
Por fim, a rede de concessionárias é um fator importante. A GWM, que iniciou suas operações no Brasil em 2023, possui 104 unidades, enquanto a Toyota conta com uma rede de 350 concessionárias, o que facilita o acesso ao atendimento e manutenção para os proprietários do Yaris Cross.
