A Arrow Mobility, fabricante gaúcha de veículos elétricos com sede em Caxias do Sul (RS), apresentou o Arrow One Pax, um micro-ônibus 100% elétrico destinado ao transporte de passageiros nos segmentos de fretamento, turismo e escolar. Este novo modelo visa preencher uma lacuna no mercado nacional, posicionando-se entre as vans elétricas de cabine reduzida e os grandes micro-ônibus, que tendem a ser caros para operações menores.
O Arrow One Pax combina a robustez de um micro-ônibus, projetada para atender às rigorosas normas de impacto e capotamento, com a manobrabilidade de uma van. Em seu interior, oferece um piso plano e rebaixado, pé-direito alto, poltronas reclináveis, ar-condicionado e janelas amplas. O modelo está disponível em três configurações: Executivo (16 lugares mais o motorista), Urbano (20 lugares mais o motorista) e Escolar (até 20 lugares mais o motorista).
O principal diferencial econômico do Arrow One Pax é seu custo total de propriedade (TCO), que, segundo a fabricante, é 16% inferior ao de uma van a diesel de capacidade similar, mesmo com um investimento inicial superior de cerca de R$ 600.000. Essa economia é atribuída à redução de até 70% no gasto com energia e 20% na manutenção, possibilitando o retorno do investimento em menos de quatro anos. As baterias utilizadas são do tipo LFP (lítio, ferro e fosfato) da chinesa CATL, com uma vida útil estimada em mais de 1 milhão de quilômetros.
A Arrow Mobility foi fundada em 2020 por profissionais com experiência na Marcopolo e iniciou a produção em série em 2023. A empresa começou oferecendo serviços de engenharia de ônibus para clientes no Reino Unido, Egito, Espanha e Índia, antes de desenvolver seu próprio produto. O primeiro modelo da marca, o Arrow ONE, um furgão elétrico de última milha com aproximadamente 16,5 m³ de capacidade de carga, estreou na frota de entregas do Mercado Livre e conquistou o prêmio internacional iD Design Award em 2024.
