A versão de entrada Altitude 2027 tem R$ 17.000 de desconto e passa a ser oferecida por R$ 124.990 à vista. Oferta exige carro na cor preta Carbon sem opcionais. Pedidos no site de 5/8 a 2/9 ou enquanto durar o estoque.
A Jeep anunciou um desconto significativo na versão de entrada do Renegade Altitude 2027, que agora está disponível por R$ 124.990, representando uma redução de R$ 17.000 em relação ao preço de tabela de R$ 141.990. Essa promoção é válida para pagamentos à vista e requer que o veículo seja adquirido na cor preta Carbon e sem opcionais. A oferta está disponível no site da fabricante para pedidos realizados entre os dias 5 de agosto e 2 de setembro, ou enquanto durar o estoque reservado para a campanha.
Este movimento de redução de preço contrasta com as expectativas iniciais da marca, que, ao apresentar a linha 2027 em março, havia estabelecido um preço promocional de R$ 129.990 para as primeiras 3.000 unidades, com a previsão de que o valor subiria posteriormente para R$ 141.990. Quatro meses depois, o Renegade apresenta uma redução de 12% em relação ao esperado.
A concorrência no segmento dos SUVs está mais intensa do que nunca. De acordo com a Fenabrave, em julho, o Volkswagen Tera liderou as vendas entre os SUVs com 10.165 unidades, um aumento de 9,4% em relação a junho, seguido pelo T-Cross com 7.070 unidades e o Hyundai Creta com 5.880 emplacamentos. O Renegade, por sua vez, alcançou apenas 2.934 unidades, ocupando a 33ª posição no ranking geral de vendas.
Além da concorrência direta, os veículos elétricos compactos chineses também estão ganhando destaque no mercado, oferecendo versões de entrada a partir de R$ 120 mil. O BYD Dolphin Mini, por exemplo, foi o sexto carro mais vendido no Brasil em julho, com 7.265 unidades, enquanto o Geely EX2 subiu da 17ª para a nona posição com 5.898 emplacamentos, marcando a primeira vez que três elétricos aparecem entre os dez mais vendidos do mês.
As atualizações na linha 2027 do Renegade incluem um novo painel redesenhado, inspirado nos modelos Compass e Commander, além de uma central multimídia de 10 polegadas e saídas de ar para os passageiros do banco traseiro. A mecânica permanece a mesma, com motor 1.3 turboflex T270, oferecendo até 176 cv e 27,5 kgfm, acoplado a um câmbio automático de seis marchas. Há também a opção de versões híbridas leves que prometem uma economia de cerca de 10% no consumo de combustível. A tração integral e o câmbio de nove marchas estão disponíveis apenas na versão Willys.
Este desconto surge em um momento estratégico, já que a Jeep se prepara para lançar o Avenger, seu novo SUV de entrada, produzido em Porto Real (RJ), que é posicionado abaixo do Renegade. O Avenger possui 22 cm a menos em comprimento e é equipado com motor 1.0 turboflex de 116 cv com sistema híbrido leve de 12 volts.
