Selecionamos picapes leves e intermediárias até R$150.000, avaliando mercado, capacidade de carga, motorização e custos de manutenção. Inclui dados sobre caçamba, carga útil, consumo e revisões.
Esta seleção reúne as picapes leves e intermediárias que se destacam até o teto de R$ 150.000 em 2026, com foco em comportamento de mercado, capacidade de carga, proposta mecânica e custos de manutenção. A lista traz modelos com diferentes configurações de cabine e motorização, além de dados práticos sobre volumes de caçamba, capacidades de carga, consumíveis e custos estimados de revisões e peças.
1º Fiat Strada 1.3 Freedom CS
A Fiat Strada permanece entre os mais vendidos do país, sustentando uma reputação de robustez que foi estendida à segunda geração lançada em 2020. A arquitetura de suspensão traseira com eixo rígido e molas semielípticas favorece durabilidade sob uso com carga. A cabine “plus” oferece maior espaço interno em relação à cabine simples tradicional.
- Motor: 1.3 8V, 107 cv
- Caçamba: 1.354 litros
- Capacidade de carga: 720 kg
- Câmbio: manual 5 marchas (relações próximas para lidar com carga)
- Equipamentos: ESP, AB2
- Desvalorização: -15%
- Seguro: R$ 1.929
- Rede de concessionárias indicadas: 537
Revisões (custos por quilometragem): 10.000 km R$ 670; 20.000 km R$ 864; 30.000 km R$ 687; 40.000 km R$ 1.687; 50.000 km R$ 721; 60.000 km R$ 1.041. Total revisões: R$ 5.670.
Peças e itens de desgaste: amortecedores dianteiros R$ 1.339; pastilhas de freio R$ 421; kit de embreagem R$ 2.066; farol esquerdo R$ 4.149; para-choque dianteiro R$ 1.664; retrovisor esquerdo R$ 811. Total peças: R$ 10.450.
2º Volkswagen Saveiro
A Saveiro continua em vendas sólidas apesar de a montadora ter programado a substituição pelo modelo Tukan em 2027. Derivado do Gol, o modelo preserva custos de peças reduzidos em parte por soluções mais simples, como a ausência de faróis de LED e componentes de baixo custo de reposição.
- Motor: 1.6 16V, 116 cv
- Caçamba: 934 litros
- Capacidade de carga: 664 kg
- Equipamentos: ESP, AB2
- Desvalorização: -22%
- Seguro: R$ 1.892
- Rede de concessionárias indicadas: 510
Revisões: 10.000 km R$ 958; 20.000 km R$ 1.053; 30.000 km R$ 949; 40.000 km R$ 1.473; 50.000 km R$ 949; 60.000 km R$ 1.053. Total revisões: R$ 6.435.
Peças: amortecedores dianteiros R$ 581; pastilhas de freio R$ 432; kit de embreagem R$ 1.352; farol esquerdo R$ 1.068; para-choque dianteiro R$ 2.043; retrovisor esquerdo R$ 1.405. Total peças: R$ 6.881.
3º Chevrolet Montana
A Chevrolet Montana é ofertada apenas em versão de cabine dupla, o que a torna mais atraente para uso de lazer do que para trabalho intenso. Nesta configuração ela é a única a combinar o motor 1.2 turbo de 132 cv com câmbio manual de seis marchas. A caçamba tem volume de 874 litros e capacidade para 637 kg.
- Motor: 1.2 turbo, 132 cv
- Câmbio: manual 6 marchas
- Caçamba: 874 litros
- Capacidade de carga: 637 kg
- Equipamentos: ESP, MUL, AB6, EST
- Desvalorização: -15%
- Seguro: R$ 2.230
- Rede de concessionárias indicadas: 550
Revisões: 10.000 km R$ 420; 20.000 km R$ 788; 30.000 km R$ 704; 40.000 km R$ 880; 50.000 km R$ 796; 60.000 km R$ 788. Total revisões: R$ 4.376.
Peças: amortecedores dianteiros R$ 1.971; pastilhas de freio R$ 1.139; kit de embreagem R$ 1.890; farol esquerdo R$ 5.327; para-choque dianteiro R$ 2.507; retrovisor esquerdo R$ 1.556. Total peças: R$ 14.390.
Os números de desvalorização, seguro, rede e custos de manutenção e peças ajudam a compor uma visão prática de custo de propriedade, além das características mecânicas e de carga que norteiam a escolha conforme o uso pretendido.
