Geely revelou o Smart Charge, sistema que entrega até 2.250 kW por um cabo e reduz paradas de EVs a poucos minutos. IA Xingrui PowerMind e controle térmico preditivo aceleram a carga sem danificar as células.
Publicado em 25/09/2026. A Geely apresentou na China a tecnologia de recarga Geely Smart Charge, projetada para reduzir o tempo de parada de veículos elétricos com picos de potência de até 2.250 kW entregues por um único cabo. O sistema combina hardware de alta potência com um modelo de inteligência artificial, identificado como Xingrui PowerMind, e um controle térmico preditivo para viabilizar ciclos de carga extremamente rápidos sem comprometer a durabilidade das células.
O gerenciamento térmico preditivo do software antecipa variações de temperatura das células em um intervalo de 30 segundos e ajusta dinamicamente a energia enviada. A Geely informa que a estratégia mantém a temperatura média das baterias em torno de 55°C, com picos limitados a 65°C, diminuindo o risco de degradação acelerada associado a ciclos frequentes de carga em alta potência.
Testes validados pelo Centro de Tecnologia e Pesquisa Automotiva da China (Catarc) foram realizados com o sedã Lynk & Co 10. Nessas provas, o veículo atingiu picos de recepção de 1.093 kW e completou a recarga de 10% a 70% em 4 minutos e 30 segundos. Para alcançar 97% de estado de carga, a estação precisou de 8 minutos e 40 segundos, período no qual a temperatura do sistema permaneceu em níveis considerados seguros por mais da metade do tempo de recarga.
A aceleração nos tempos de recarga é suportada pela nova geração de células Aegis Golden Brick. A versão voltada para recargas de alta potência tem formato de lâmina curta com 395 mm e será aplicada inicialmente nos modelos Lynk & Co 10 e Zeekr 001. Há também uma especificação de 6C com 370 mm indicada para uso em veículos que demandam menor taxa de carga; essa versão será utilizada no SUV Geely Galaxy E5 e precisará de 8 minutos e 25 segundos para recarregar de 10% a 70%.
Além da tecnologia de carregamento e das novas baterias, a fabricante planeja expandir a infraestrutura para suportar a operação em escala: são projetados mais de 100.000 pontos de recarga no território chinês até o final de 2027, com 50.000 estações dotadas da tecnologia Smart Charge. Compras de veículos elegíveis terão um subsídio anual estimado em aproximadamente R$ 770 por dois anos, e a garantia do conjunto elétrico será ampliada para oito anos ou 200.000 km de cobertura, frente aos 150.000 km praticados anteriormente pelo grupo.
Os dados técnicos e as metas de implantação apontam para uma competição mais intensa no segmento de recarga ultrarrápida, com implicações diretas em arquitetura de baterias, desenho de estações de alta potência e programas de garantia para veículos elétricos.
