Bentley vai reformular 220 revendas, transformando showrooms em espaços que combinam bar e ateliê. A mudança chega junto ao primeiro modelo 100% elétrico da marca, com foco na personalização.
A Bentley vai substituir os tradicionais balcões de atendimento por bares em suas concessionárias. A mudança integra uma nova identidade visual que será aplicada às 220 revendas da marca no mundo, com o objetivo de transformar o showroom em um espaço mais próximo de um ateliê do que de uma loja de automóveis.
A reformulação acompanhará a chegada do Torcal, o primeiro modelo 100% elétrico nos 107 anos de história da fabricante. Segundo a Bentley, a proposta é reinventar a experiência de showroom com foco na personalização, combinando ferramentas digitais de configuração aos métodos artesanais de atendimento.
O bar no lugar do balcão pretende tornar a chegada do cliente mais descontraída, com clima inspirado na hotelaria, aproximando vendedor e consumidor desde o primeiro minuto. A maneira de exibir os automóveis também será alterada: em vez de alinhamentos no salão principal, cada carro será apresentado individualmente, em áreas que imitam galerias e lounges privativos, com a intenção de tratar os modelos como obras de arte.
A decoração adotará tons terrosos e quentes, buscando um ambiente mais acolhedor e similar a uma residência de alto padrão. Por enquanto, apenas uma concessionária adotou o novo padrão: a Jack Barclay, em Londres. A escolha tem caráter simbólico: inaugurada em 1927, a loja é a revenda da marca em funcionamento contínuo mais antiga do mundo. A Bentley não divulgou cronograma para implementar o conceito nas demais unidades da rede.
No campo técnico, o Torcal foi revelado em 23 de setembro, em Londres. O modelo é um SUV posicionado abaixo do Bentayga e construído sobre a plataforma PPE do Grupo Volkswagen, a mesma do Porsche Cayenne elétrico. Haverá duas versões, ambas com um motor em cada eixo e tração integral.
A versão de entrada terá 821 cv. A Torcal S entregará 888 cv e 137,7 kgfm com o controle de largada acionado, o que a torna o Bentley mais potente já produzido, segundo a marca. A bateria tem 113 kWh e arquitetura de 800 volts, garantindo até 600 km de autonomia no ciclo europeu WLTP. A fabricante informa que a recarga de 10% a 80% leva menos de 20 minutos em carregadores de 400 kW.
A produção do Torcal começará em 2027 em Crewe, cidade que abriga a sede da Bentley há 80 anos. Para viabilizar o projeto, a fábrica recebeu investimento de 350 milhões de libras. No Reino Unido, o Torcal terá preço de partida equivalente a R$ 1,2 milhão (173,3 mil libras). A marca não anunciou o modelo para o Brasil.
Do ponto de vista de varejo automotivo, a mudança sinaliza uma estratégia para integrar experiência de luxo, personalização e tecnologia de produto, ao mesmo tempo em que lança no mercado um veículo elétrico de alta performance. A iniciativa conflui com tendências do setor em que fabricantes de prestígio remodelam a relação entre cliente, produto e ponto de venda para favorecer fidelização e atendimentos sob medida.
