Interessados já podem registrar pedido no site oficial; vendas previstas até o fim de 2026. A MG operará a marca no Brasil, mas ainda não divulgou preços, versões ou ficha técnica.
A MG Motor abriu a pré-reserva do IM6, SUV elétrico de luxo do grupo chinês SAIC Motor, no Brasil. Os interessados podem registrar o pedido no site oficial da marca, e as vendas estão previstas para até o fim de 2026. A empresa ainda não divulgou o valor da reserva, o preço final, as versões nem a ficha técnica do modelo para o mercado brasileiro.
O IM6 é desenvolvido pela IM Motors, divisão de veículos de luxo da SAIC, e será o primeiro produto da marca vendido no país. A MG ficará responsável pela operação no Brasil, e os modelos IM serão posicionados acima da gama convencional da MG. A estratégia segue os passos de outros grupos chineses, como a BYD, com a Denza, e a GWM, com a Wey.
Em termos de dimensões, o IM6 é grande para o segmento: mede 4,90 m de comprimento, 1,98 m de largura, 1,66 m de altura e tem 2,95 m de entre-eixos, porte que o coloca entre os maiores SUVs elétricos à venda no Brasil. O desenho prioriza superfícies limpas, dianteira com fechamento típico de elétricos e um perfil de SUV-cupê com teto arqueado.
Enquanto a ficha brasileira não sai, a referência é a versão europeia. Por lá, o SUV é oferecido com baterias de 75 kWh a 100 kWh, sempre com arquitetura de 800 volts, e potências de 295 cv a 778 cv. A versão topo de linha, Performance, tem dois motores elétricos, tração integral e 81,8 kgfm de torque. O conjunto acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 3,5 segundos e alcança 240 km/h.
Quanto à autonomia, com a bateria de 100 kWh o IM6 roda 504 km no ciclo europeu WLTP. As versões de um motor alcançam até 625 km. No conjunto dinâmico, o modelo traz suspensão a ar e esterçamento das rodas traseiras, recurso que melhora a agilidade em manobras e a estabilidade em altas velocidades. O sistema permite ainda o chamado modo “caranguejo”, que desloca o veículo na diagonal para facilitar entrada em vagas apertadas.
A cabine é dominada por uma tela horizontal de 26,3", que reúne painel de instrumentos e central multimídia, complementada por uma segunda tela de 10,5" no console. O pacote referencia teto de vidro panorâmico com vidro duplo, sistema de som com 20 alto-falantes e recursos de inteligência artificial voltados à conectividade e à assistência à condução.
Entre os itens de segurança oferecidos nas especificações europeias estão piloto automático adaptativo, câmeras de 360 graus e um assistente capaz de memorizar e refazer trajetos de ré em locais estreitos. O IM6 recebeu cinco estrelas nos testes de colisão do ANCAP, órgão australiano que segue o protocolo do Euro NCAP.
Com a abertura das pré-reservas, a expectativa do mercado ficará em torno do posicionamento de preço e da lista definitiva de equipamentos para o Brasil. Até que a fabricante divulgue a ficha técnica local e as versões confirmadas, a referência técnica e de desempenho segue sendo a gama ofertada na Europa.
