Em julho, Renault baixou preços do Kardian: Techno caiu de R$139.290 para R$134.590 (-R$4.700) e Iconic passou a R$146.590 (-R$3.400). Até junho, o modelo registrou 7.503 emplacamentos e é o 41º mais vendido.
O Renault Kardian passou por um reposicionamento de preços em julho, resultando em reduções significativas nas versões topo de linha do SUV compacto. As mudanças visam acelerar as vendas do modelo, que até junho de 2026, já contabilizava 7.503 unidades emplacadas, ocupando a 41ª posição entre os carros mais vendidos do Brasil.
A maior diminuição ocorreu na versão Techno, que teve um desconto de R$ 4.700, passando de R$ 139.290 para R$ 134.590. Na sequência, a configuração topo de linha Iconic também recebeu um abatimento, com o preço reduzido em R$ 3.400, de R$ 149.990 para R$ 146.590.
Contrapondo-se a essas reduções, a configuração Evolution automatizada teve um aumento de R$ 1.900, agora custando R$ 126.590. A versão de entrada com câmbio manual, Evolution MT, também teve alta, subindo R$ 900 e alcançando R$ 114.590. Vale ressaltar que a configuração Authentique, voltada para vendas diretas e público PCD, manteve seu preço inalterado em R$ 113.990.
Versão
Preço anterior
Preço atualizado
Variação
Authentique 1.0T AT
R$ 113.990
R$ 113.990
Mantido
Evolution 1.0T MT
R$ 113.690
R$ 114.590
+ R$ 900
Evolution 1.0T AT
R$ 124.690
R$ 126.590
+ R$ 1.900
Techno 1.0T AT
R$ 139.290
R$ 134.590
− R$ 4.700
Iconic 1.0T AT
R$ 149.990
R$ 146.590
− R$ 3.400
As novas faixas de preço nas versões mais caras do Kardian visam torná-lo mais competitivo, especialmente em relação ao modelo Boreal, que tem preço inicial de R$ 179.990. A Renault também está realizando promoções que reduzem o preço da versão básica Evolution para R$ 159.990, aumentando a atratividade do Kardian, que agora apresenta uma diferença de R$ 13.400 em relação ao Boreal.
Apesar das alterações nos preços, o conjunto mecânico do Kardian permanece inalterado. Todas as versões continuam equipadas com o motor 1.0 turbo flex de três cilindros, que entrega até 125 cv e 22,4 kgfm de torque. A transmissão varia conforme a versão, com a opção Evolution básica utilizando uma caixa manual de seis marchas, enquanto as demais configurações contam com um câmbio automatizado de dupla embreagem, também de seis velocidades.
