Modelo exclusivo chega ao Japão como edição limitada a 15 unidades e não será vendido nos EUA. Mantém o V8 6.2 de 502 cv e acabamento diferenciado, com volante à direita para o tráfego local.
A Chevrolet lançou no Japão o Corvette V8 Tourer, uma edição especial do esportivo conversível limitada a apenas 15 unidades. O modelo não será vendido nem nos Estados Unidos, onde o Corvette é fabricado.
O V8 Tourer tem visual exclusivo e acabamento diferenciado, mas mantém o motor V8 6.2 com 502 cv e 65 kgfm, em vez do novo V8 6.7 com 542 cv e 71,9 kgfm oferecido nos Estados Unidos na linha 2027. Com isso, a edição japonesa tem 40 cv a menos que os Corvette norte-americanos mais novos.
Como os demais Corvette vendidos no Japão, o V8 Tourer tem volante do lado direito, já que o trânsito no país segue a mão inglesa, e vem de série com o pacote esportivo Z51, que traz freios maiores e suspensão mais firme. A manutenção do conjunto mecânico 6.2 indica alinhamento com as especificações já presentes no mercado japonês para a gama regular do modelo.
A carroceria recebe a pintura metálica Red Mist, combinada com faixas de corrida duplas em prata (Sterling Silver) que percorrem o capô, o teto e o spoiler traseiro. O pacote estético inclui ainda spoiler traseiro mais baixo, defletor dianteiro, emblemas cromados e tampa do motor pintada em vermelho, além de pinças de freio na cor preta. As rodas são de alumínio forjado com cinco raios duplos na cor níquel, itens que reforçam a identidade visual exclusiva da série.
No interior, a edição especial combina couro bege com detalhes pretos e adota bancos do tipo concha GT2, cintos de segurança na cor bege e plaquetas exclusivas que identificam a série limitada. A configuração segue a orientação de acabamento de modelos de série elevada, com foco em identidade visual e ajuste dinâmico proporcionado pelo pacote Z51.
O Chevrolet Corvette V8 Tourer custa o equivalente a R$ 686 mil (21,5 milhões de ienes). O valor é cerca de R$ 60,6 mil maior que o do Corvette conversível convencional vendido no Japão, que sai por R$ 625,6 mil (19,6 milhões de ienes).
No Brasil, o Corvette nunca foi vendido oficialmente pela Chevrolet e só chega por importação independente. Mesmo assim, o esportivo teve 138 unidades emplacadas em 2025, número que reflete a presença limitada da marca no mercado nacional por canais não oficiais.
Enquanto isso, a Chevrolet segue vendendo no Japão as versões regulares do Corvette com o motor 6.2. Relatos indicam que a chegada do novo V8 6.7 ao país deve ser questão de tempo, o que pode alterar a oferta de motores nas futuras remessas e edições especiais.
