Xavier Peugeot anunciou em Paris que a nova geração do Renegade estará disponível na Europa até 2030. A Jeep também trará o elétrico Recon dos EUA e um SUV médio-grande desenvolvido com a chinesa Dongfeng em 2028.
O Jeep Renegade, que saiu de linha na Europa em 2025, terá uma nova geração no continente até 2030. O anúncio foi feito por Xavier Peugeot, diretor da Jeep na Europa, durante o Salão do Automóvel de Paris, quando a marca também detalhou sua estratégia de produtos para a região.
Além do Renegade, a Jeep incluirá na oferta europeia o SUV compacto elétrico Recon, importado dos Estados Unidos, e um SUV médio-grande desenvolvido em parceria com a chinesa Dongfeng, previsto para 2028. Essas adições fazem parte de um plano para expandir a gama local e enfrentar a concorrência crescente no segmento.
Com a entrada desses modelos, a linha europeia da Jeep passará dos atuais Avenger e Compass para até seis modelos. Segundo a montadora, haverá diferentes opções de motorização, incluindo propulsão elétrica, e todos os veículos terão versão com tração 4×4. A meta declarada é cobrir cerca de 90% do mercado de SUVs da Europa.
O Renegade soma mais de 610 mil unidades vendidas no continente desde o lançamento, em 2014, e era fabricado em Melfi, na Itália. Hoje, o SUV só sai da fábrica de Goiana (PE), que abastece o mercado brasileiro e exporta para a América Latina. No Brasil, o modelo ganhou neste ano versões com sistema híbrido leve de 48 volts.
Na apresentação em Paris, a Jeep exibiu uma imagem simbólica que relacionou o passado e o futuro da marca: o Willys MB usado na Segunda Guerra Mundial, ao lado de um caixote com uma inscrição e a silhueta de um SUV de linhas quadradas com estepe na traseira.
“Not Fragile” (“não frágil”)
Segundo a marca, depois de 2030 haverá estudos sobre veículos compactos e eletrificados inspirados em ícones como o Willys, pensados para cidades cada vez mais adensadas. Peugeot, porém, afirmou que não há lançamento confirmado. À revista britânica Autocar, ele disse que as ideias em torno do Willys devem ser definidas até o fim da década e que o DNA da marca é uma das principais armas contra a ofensiva das montadoras chinesas.
O nome Willys tem peso histórico no Brasil: a Willys-Overland do Brasil fabricou Jeep em São Bernardo do Campo (SP) a partir dos anos 1950, e hoje Willys batiza uma das versões do Renegade nacional. A estratégia anunciada em Paris reforça a intenção da Jeep de combinar herança de marca com eletrificação e uma linha mais ampla de SUVs para o mercado europeu.
