A MXF Motors começou a vender a Ark 8, sua primeira moto de trilha 100% elétrica, em duas versões: rodas 17/14 por R$ 24.490 e 19/16 por R$ 24.990. A proposta é pilotar em ambientes naturais com menos ruído e sem emissões.
A MXF Motors começou a vender a Ark 8, sua primeira moto 100% elétrica voltada ao uso recreativo fora de estrada. A oferta contemplou duas configurações: uma com rodas de 17” dianteira e 14” traseira, com preço de R$ 24.490, e outra com rodas de 19” e 16”, por R$ 24.990. A marca, fundada em 2009 e com estrutura em Curitiba, é conhecida pelas motos de trilha a combustão e atua em parceria com a chinesa Loncin na venda de quadriciclos.
Segundo a fabricante, a proposta da Ark 8 é permitir pilotagem em ambientes naturais com menos ruído e sem emissão de poluentes. O conjunto elétrico foi desenvolvido para uso off-road recreativo, preservando características técnicas relevantes para esse segmento, como baixo peso e especificações de ciclística compatíveis com trilhas.
O powertrain da Ark 8 adotou um motor elétrico brushless de 4 cv em regime contínuo, alimentado por um sistema de 72 V e que, em picos, pode chegar a 11 cv. Por se tratar de propulsão elétrica, a moto dispensou caixas de marcha: o motor está instalado no centro do quadro e transmite força à roda traseira por corrente. Foram disponibilizados três modos de pilotagem: Eco (velocidade máxima de 45 km/h), Standard (65 km/h) e Race (85 km/h).
A bateria é de íons de lítio ternária, com especificação de 72 V e 35 Ah. Segundo a MXF, a autonomia pode atingir até 65 km, com medição realizada para um piloto de 60 kg a uma média de 45 km/h — condição que favorece a estimativa divulgada.
Na parte ciclística, a Ark 8 trouxe suspensão dianteira invertida hidráulica, monoamortecedor traseiro e freios hidráulicos a disco nas duas rodas. O peso variou entre 77 kg e 78,6 kg, conforme a configuração escolhida, e a capacidade de carga foi informada em 90 kg. As dimensões também diferiram entre versões: o comprimento ficou entre 1,77 m e 1,84 m, a altura do assento entre 80 cm e 84,5 cm, e o vão livre do solo entre 29 cm e 33,5 cm.
A estreia da Ark 8 ocorreu em um momento de crescimento do mercado de motos elétricas no país. Segundo a MXF, as vendas mais que dobraram em 2025, alcançando cerca de 14,8 mil unidades, embora esse volume representasse ainda menos de 1% dos emplacamentos totais de motocicletas no período.
