Em busca de escalar posições no grid da MotoGP, a Yamaha introduziu uma carenagem aerodinâmica inédita para sua máquina M1 durante os testes no circuito de Sepang. A novidade tem como objetivo aprimorar a estabilidade em frenagens acentuadas, um dos pontos críticos que a equipe identificou em seu desenvolvimento recente.
Novo projeto aerodinâmico
O componente traz uma abertura superior conectada diretamente a um difusor na borda de entrada, solução que visa otimizar o fluxo de ar e reduzir oscilações no conjunto dianteiro da moto ao abrandar a velocidade. Na parte inferior, foi incorporado um canal adicional projetado para gerar carga aerodinâmica quando a motocicleta atinge ângulos de inclinação elevados em curvas.
Segundo engenheiros da marca, a integração entre a entrada de ar na seção superior e o difusor contribui para manter o conjunto mais aderido ao asfalto, enquanto o canal inferior reforça a pressão sob o carenado ao inclinar-se nas saídas de curva. A combinação das duas estruturas busca oferecer maior controle e feedback ao piloto nos momentos de desaceleração brusca.
Avaliação em pista
Testada nas primeiras sessões de pista em Sepang, a carenagem passou por avaliações de comportamento em diferentes condições, tanto em retas quanto em frenagens de alta intensidade. A equipe técnica coletou dados de telemetria para comparar o desempenho com as configurações anteriores e analisar ganhos em estabilidade e consistência de frenagem.
Os pilotos da Yamaha registraram voltas levando em conta ajustes no chassi e na suspensão para adaptar a moto às novas características aerodinâmicas. As leituras iniciais indicaram variações no ponto de contato do pneu dianteiro, mostrando potencial de evolução no desempenho geral da M1.
Conforme os resultados dos testes em Sepang forem consolidados, a Yamaha avaliará a implementação definitiva da carenagem em etapas do calendário. A montadora mantém o compromisso de usar cada sessão de pista para refinar detalhes técnicos e reduzir a distância para as principais rivais.
O desenvolvimento segue como peça-chave na estratégia da Yamaha para a temporada, com o intuito de elevar a competitividade da M1 em todas as condições de corrida.
Fonte: MotorSport
