Montadora apresentou na principal feira de transporte uma van elétrica para entregas urbanas, oferecida em três versões. Promoção até 31/12 inclui as duas primeiras revisões gratuitas e preços desde R$ 237,5 mil.
A Ford iniciou na Fenatran a venda da Transit City, seu novo veículo comercial leve elétrico voltado para entregas de última milha em áreas urbanas. A família será comercializada em três configurações e chega ao evento com preços promocionais válidos até 31 de dezembro, incluindo as duas primeiras revisões gratuitas.
A versão chassi-cabine tem preço promocional de R$ 237,5 mil. O furgão L1H1, com teto regular, teve o valor reduzido de R$ 255 mil para R$ 242.250, enquanto o L2H2, de carroceria estendida e teto alto, caiu de R$ 265 mil para R$ 251.750.
Segundo a fabricante, os valores buscam tornar a Transit City competitiva frente a vans elétricas e utilitários a diesel do segmento de 1 tonelada. A empresa estima economia de 60% no consumo de energia e de 80% na manutenção programada quando comparada a modelos a combustão.
Para Guillermo Lastra, diretor da Ford Pro América Latina, a estratégia é ampliar o acesso à tecnologia elétrica. O executivo também afirma que o ponto de equilíbrio financeiro ocorre em nove meses na comparação com um veículo a combustão, e que a partir do décimo mês o proprietário passaria a obter retorno positivo.
Todas as versões utilizam um motor elétrico de 150 cv associado a uma bateria de 56 kWh. A autonomia divulgada é de 186 km pelo ciclo do Inmetro e pode chegar a 381 km no WLTP urbano, parâmetros relevantes para operações urbanas com rotas curtas e cargas frequentes.
As capacidades de carga variam conforme a carroceria: o furgão L1H1 oferece 6,4 m³ de volume e 1.085 kg de capacidade de carga; o L2H2 dispõe de 8,5 m³ e suporta 1.275 kg; e a chassi-cabine tem capacidade para até 1.600 kg. Equipamentos como quadro de instrumentos digital, central multimídia e ar-condicionado fazem parte do pacote de série.
Na Fenatran, a marca também expõe a Ranger Super Duty, uma versão da picape desenvolvida para aplicações severas. A Ford não confirmou chegada da Super Duty à América do Sul e utiliza a exposição para avaliar o interesse do mercado regional e de clientes.
A Ranger Super Duty traz chassi, eixo traseiro, suspensão, transmissão e freios reforçados, com capacidade de carga próxima de 2.000 kg e de reboque de até 4,5 toneladas. Entre os recursos para uso pesado estão altura livre do solo próxima de 300 mm, protetores de aço sob a carroceria e capacidade de imersão de 850 mm.
A fabricante também anunciou inclusão da van elétrica E-Transit no programa de assinatura Ford Go, com planos a partir de R$ 7,8 mil por mês, oferta exclusiva na Fenatran que permite operar o veículo sem investir na compra e sem arcar com manutenção, documentação e seguro. A empresa projeta expansão do portfólio de comerciais e dos serviços em escala internacional, abrangendo Brasil, Argentina, Chile, Peru e Colômbia.
