Sem metas específicas, piloto mira evolução gradual
Gabriel Bortoleto adotou uma postura ponderada ao falar sobre sua primeira temporada como piloto titular da Audi na Fórmula 1 em 2026. Sem estabelecer metas numéricas ou posições de chegada, o brasileiro enfatizou que o nível de competitividade do carro será o fator determinante para qualquer ambição ao longo do ano.
“Se o carro não for competitivo, não importa o que eu quero”, afirmou Bortoleto ao ser questionado sobre objetivos pessoais para seu ano de estreia na equipe alemã. A declaração reflete sua cautela diante de um campeonato que se prepara para receber novos regulamentos técnicos e a entrada oficial da Audi como fabricante de motor e equipe.
A temporada de 2026 marca a estreia da montadora de Ingolstadt na categoria, em parceria com a Sauber, e traz expectativas elevadas para o desenvolvimento de um package que possa brigar com as principais equipes. Para Bortoleto, no entanto, o caminho ainda é de muito trabalho e avaliação contínua.
Até o início dos testes de pré-temporada, está previsto que a equipe concentre esforços no túnel de vento e em simulações de pista, etapas consideradas cruciais antes da sessão de treinos no Bahrein. Lá, piloto e engenheiros terão a primeira prova real para medir o desempenho do chassi e do propulsor Audi em condições de corrida.
Ao longo de 2025, Bortoleto participou de simulações e sessões de integração com a estrutura suíça da Sauber, visando assimilar procedimentos internos e estabelecer relacionamento com os novos companheiros de equipe. Apesar desse período de adaptação, o jovem brasileiro evita criar expectativas que possam ser frustradas caso o conjunto não esteja à altura das rivais.
Com foco na evolução passo a passo, Gabriel Bortoleto deixa claro que a única métrica relevante será a competitividade do veículo. Se o pacote não corresponder às exigências, aprimorar os resultados ficará condicionado ao desenvolvimento técnico e ao ritmo de evolução da equipe Audi-Sauber.
O pontapé inicial para essa trajetória terá lugar nos testes de pré-temporada em fevereiro de 2026, no circuito de Sakhir, onde se começará a revelar o potencial do novo projeto alemão na Fórmula 1.
Fonte: MotorSport
