Problema mecânico faz Massa perder rendimento e cair para 13º na sprint
Felipe Massa, piloto do Time Lubrax TMG, teve sua corrida comprometida neste sábado em Interlagos. Largando na segunda colocação, Massa chegou a assumir a liderança da prova sprint, mas sofreu uma perda de potência no motor V8 após a quebra da mola da válvula, o que o fez terminar apenas na 13ª posição.
A etapa realizada em Interlagos foi descrita como uma corrida sprint bastante movimentada. Massa partiu bem do grid e, ao longo das primeiras voltas, conseguiu avançar até a ponta da prova. A sequência positiva foi interrompida quando um problema interno no conjunto motor se manifestou: a mola da válvula quebrou, provocando a perda de desempenho do V8.
Com o motor sem a potência necessária para manter o ritmo dos líderes, o piloto do Time Lubrax TMG foi perdendo posições e não conseguiu recuperar o rendimento suficiente para voltar ao pelotão da frente. A falha mecânica determinou o resultado final, que colocou Massa na 13ª colocação ao término da sprint.
O incidente encerrou as chances do veterano de buscar a vitória na prova curta disputada em Interlagos. A equipe e o piloto terão de avaliar os motivos da quebra da mola da válvula e os impactos no motor V8 para as próximas etapas do campeonato, já que o problema afetou diretamente a performance durante a corrida.
A corrida deste sábado reforçou como questões mecânicas podem alterar o desfecho mesmo quando o desempenho inicial favorece um competidor, como ocorreu com Massa ao liderar a prova antes da pane.
Sem mais informações sobre eventuais intervenções da equipe durante a prova ou análise técnica detalhada, o desfecho em Interlagos ficou marcado pela quebra da mola da válvula e pela consequente perda de potência do motor V8 de Felipe Massa.
Fonte: MotorSport
