Com limitações no shakedown de Barcelona, a Audi F1 voltou a demonstrar progresso ao completar 344 voltas e revelar um novo design de sidepods na primeira semana de testes em Sakhir.
Na etapa inaugural de ensaios da pré-temporada da Fórmula 1, realizada no circuito de Sakhir, no Bahrein, a montadora alemã superou as dificuldades enfrentadas ainda em Barcelona. Durante o shakedown no traçado de Montmeló, problemas mecânicos comprometeram a maior parte do programa de testes e impediram que o carro rodasse em número esperado de voltas.
Em contraste, os esforços em Sakhir foram amplamente bem-sucedidos. Com 344 passagens completas, a equipe pôde avaliar diferentes configurações de acerto de suspensão, mapear o comportamento do motor em longas distâncias e coletar dados fundamentais para a evolução do pacote aerodinâmico.
O ponto de maior interesse surgiu com a estreia de um novo conceito de sidepods. A solução revisada apresenta entradas de ar reposicionadas e contornos mais compactos, com objetivo de melhorar o fluxo de ar ao redor do conjunto lateral do monolugar e otimizar a eficiência aerodinâmica, especialmente em curvas de alta velocidade.
Tom Wheatley, responsável pelo desenvolvimento técnico da Audi F1, ressaltou que os ajustes realizados desde Barcelona representam “passos significativos” no aprimoramento geral do carro. “Conseguimos dar continuidade ao trabalho interrompido e avançar em áreas-chave do projeto. Os dados recolhidos em Sakhir reforçam nossa confiança na evolução do pacote para as próximas etapas”, afirmou o dirigente.
A continuidade dos testes pela equipe inclui simulações de corrida e avaliações de componentes de freio e suspensão. A programação prevê ainda a comparação entre diferentes configurações de asa traseira, visando encontrar o equilíbrio ideal entre downforce e resistência ao avanço.
Embora a pré-temporada siga em aberto, o desempenho registrado no Bahrein serve como indicativo de que a Audi F1 está no caminho certo para reduzir a diferença em relação aos competidores mais estabelecidos.
Fonte: MotorSport
