A fábrica de Manaus celebrou seu 10º aniversário ao produzir a motocicleta de número 150 mil, a BMW R 1300 GS Adventure Triple Black. Desde 2016, a unidade recebeu investimentos em tecnologia e modernização da linha.
A BMW Motorrad celebra um marco significativo em sua trajetória no Brasil, ao anunciar a produção de sua motocicleta de número 150 mil na fábrica de Manaus, no Amazonas. Este feito coincide com o décimo aniversário da unidade, que se consolidou como a única planta da fabricante dedicada exclusivamente à produção de motos fora da Alemanha.
O modelo que simboliza essa importante conquista é a BMW R 1300 GS Adventure Triple Black, uma versão topo de linha da famosa big trail da marca. Desde sua inauguração em 2016, a fábrica recebeu investimentos constantes em tecnologia, modernização da linha de montagem, práticas sustentáveis e qualificação da mão de obra local.
Atualmente, a unidade produz 13 modelos voltados para o mercado nacional, mantendo os mesmos padrões globais de qualidade estabelecidos pela matriz alemã. Ao longo da última década, a planta passou por diversas ampliações estruturais e incorporou novos equipamentos industriais, além de fortalecer sua cadeia de fornecedores locais, o que contribuiu para a geração de empregos na região amazônica.
“Celebrar 10 anos de operação já seria um marco extraordinário, mas atingir a marca de 150 mil motos produzidas neste mesmo momento torna tudo ainda mais especial. Isso mostra que nossa planta alcançou sua maturidade operacional, tecnológica e humana”, afirmou um representante da BMW.
A R 1300 GS Adventure, que representa essa marca histórica, é equipada com o motor boxer mais potente já produzido em série pela BMW Motorrad, com uma potência de 145 cv e torque de 15 kgfm. A motocicleta conta ainda com um tanque de combustível em alumínio com capacidade para 30 litros.
Entre os recursos destacados, está o sistema Dynamic Suspension Adjustment (DSA), que ajusta eletronicamente o amortecimento e a rigidez das molas em tempo real, além do ajuste automático de altura, que reduz a suspensão em até 30 mm quando a moto está parada ou em baixas velocidades, facilitando o apoio dos pés no chão.
A lista de equipamentos da R 1300 GS Adventure inclui controle de cruzeiro adaptativo (ACC), alerta de colisão frontal (FCW), assistente de mudança de faixa e sete modos de pilotagem, como Eco, Rain, Road, Enduro e Dynamic. Outro diferencial da moto é o Automated Shift Assistant (ASA), um sistema opcional que automatiza o acionamento da embreagem e as trocas de marcha, permitindo uma condução totalmente automática ou mudanças manuais sem o uso do manete de embreagem.
