O novo Tiggo X7 inaugura a família Tiggo X com desenho mais robusto, caixas de roda protegidas e para-choques reforçados. O SUV médio mantém espaço e conforto e inclui seis modos específicos para terreno off-road.
A Chery apresentou o novo Tiggo X7, um SUV médio que aposta em um desenho mais robusto e em recursos dedicados ao fora de estrada. O modelo estreia a família Tiggo X, criada para oferecer uma alternativa de perfil aventureiro dentro da linha da fabricante chinesa, sem abrir mão do espaço e do conforto típicos de um utilitário convencional.
O desenho é uma das principais diferenças em relação ao Tiggo 7. A carroceria do Tiggo X7 ganhou linhas mais retas, caixas de roda com proteções plásticas e para-choques com aspecto reforçado. Na dianteira, a grade recebeu acabamento na cor da carroceria e os elementos do para-choque lembram ganchos de resgate, reforçando a proposta visual off-road do modelo.
Na traseira, a barra luminosa que conectava as lanternas no Tiggo 7 foi substituída por conjuntos de LED em formato de “C”, acentuando a identidade própria do X7. A suspensão foi elevada e o conjunto de pneus é de uso misto, com características voltadas para circulação em terrenos irregulares, alinhando comportamento e estética.
Modos de condução
Além das alterações estéticas e mecânicas, o Tiggo X7 oferece seis modos de condução para diferentes condições de terreno. Entre os ajustes disponíveis estão:
- Neve — configuração para superfícies escorregadias e baixa aderência.
- Lama — otimização do controle de tração para terrenos enlameados.
- Areia — parametrização para ganhos de tração em solos soltos.
- Pedras — ajuste voltado a trechos com superfície irregular e pedras.
- Travessias de trechos alagados — preparo eletrônico para passagens com água.
Os sistemas eletrônicos trabalham para adaptar o comportamento do veículo às condições de uso, ajustando respostas do trem de força, controle de tração e dinâmica de freios conforme o modo selecionado.
A fabricante ainda não revelou quais motores equiparão o novo SUV. A expectativa é que o Tiggo X7 utilize conjuntos semelhantes aos oferecidos no Tiggo 7 convencional, incluindo motores de quatro cilindros a gasolina e opções híbridas plug-in. A capacidade máxima de reboque informada pela fabricante é de 1.500 kg.
Apesar da aparência mais robusta, o interior mantém boa parte das características do Tiggo 7 reestilizado. O painel combina quadro de instrumentos digital e central multimídia disposta na horizontal. Os comandos elétricos de ajuste dos bancos ficam nas portas, que também contam com iluminação ambiente personalizável. A configuração interna acomoda até cinco ocupantes, posicionando o Tiggo X7 abaixo dos modelos maiores com capacidade para sete passageiros.
O SUV ainda não teve preços anunciados, mas a expectativa é que fique acima do Tiggo 7 convencional, vendido no Reino Unido a partir de 24.995 libras esterlinas (R$ 181.463 ao câmbio atual). Publicada em 27/10/2026, a apresentação reforça a estratégia da marca em ampliar oferta com propostas de perfil mais aventureiro dentro de sua linha de utilitários.
