Três modelos chineses — GWM Haval H6, BYD King e BYD Dolphin Mini — ficaram no topo da pesquisa anual de satisfação em 2026. Pela primeira vez em 26 anos, as motorizações eletrificadas se destacam por arrancadas ágeis e resposta imediata.
Três modelos de montadoras de origem chinesa ocuparam as três primeiras colocações do ranking geral da pesquisa anual de satisfação de proprietários em 2026: o SUV GWM Haval H6, o sedã BYD King e o hatch BYD Dolphin Mini. Trata-se da primeira vez em 26 anos de história da pesquisa que as três posições de topo foram ocupadas por veículos de origem chinesa.
A explicação apontada pelos dados da pesquisa está ligada, em grande medida, às características das motorização eletrificadas adotadas pelos modelos: a agilidade nas arrancadas e a resposta imediata dos conjuntos híbridos e elétricos foram ressaltadas pelos proprietários e puxaram as notas para cima.
A pesquisa deste ano somou 3.922 respostas válidas, com validação por CPF e placa para atestar a posse de cada veículo. No critério adotado para a premiação, a nota 100 representa o ponto de equilíbrio: notas superiores a 100 indicam que o modelo superou as expectativas do cliente; índices entre 97 e 99 apontam que o veículo cumpriu o que prometia; e notas inferiores a 97 começam a sinalizar frustração. Entre os 33 finalistas avaliados, apenas seis veículos conseguiram ultrapassar a barreira dos 100 pontos no índice geral.
Topo geral de satisfação
- 1º — GWM Haval H6 (SUVs Grandes) — 101,50
- 2º — BYD King (Sedãs) — 101,16
- 3º — BYD Dolphin Mini (Hatches Compactos) — 100,83
- 4º — Volkswagen Virtus (Sedãs) — 100,75
- 5º — Volkswagen Polo (Hatches Compactos) — 100,19
- 6º — BYD Dolphin (Hatches Compactos) — 100,08
O vencedor geral, o GWM Haval H6, acumulou 101,50 pontos. A eficiência do conjunto mecânico híbrido — oferecido nas configurações HEV e PHEV — foi determinante para a avaliação dinâmica: a agilidade nas arrancadas rendeu 109,86 pontos, as retomadas e facilidade de ultrapassagem marcaram 103,87, e o porta-malas ficou acima da média da categoria com 103,26.
“Compraria novamente. E, hoje, quando for trocar, pretendo permanecer na GWM.”
— Luis Eduardo Chagas e Janeusa Rita Leite Primo Chagas, Salvador (BA)
O BYD King, em segundo, somou 101,16 pontos no índice geral. A motorização plug-in, que privilegia tração elétrica com auxílio do motor a gasolina sob demanda, foi destacada pelos proprietários: a rapidez nas arrancadas alcançou 110,17 pontos. Itens como ergonomia ( 105,84) e o acesso aos comandos foram bem avaliados, e o porta-malas com 450 litros declarados obteve 104,25.
“Segundo King que compro e não pretendo sair da marca.”
— Petermam Pereira da Silva, São Paulo (SP)
Apesar do conjunto favorável, o BYD King apresentou pontos de atenção relacionados a custo de propriedade: reposição de peças ( 92,06), durabilidade dos componentes ( 94,69) e preço na compra ( 95,40) foram os quesitos com avaliações mais baixas.
O BYD Dolphin Mini fechou o pódio com 100,83 pontos. O motor elétrico do modelo rendeu notas altas em aceleração a partir da imobilidade (110,66) e capacidade de ultrapassagem (109,31), enquanto o desenho externo teve avaliação positiva (106,46).
“Faz pouco tempo, mas já estou muito satisfeita. Meu marido tem Song Pro e já sabíamos o que esperar.”
— Karoline Mello Gama, Goiânia (GO)
Por outro lado, o Dolphin Mini concentrou avaliações abaixo da média em segurança e itens relacionados, com 88,60 pontos, seguidas por críticas ao valor cobrado na compra (89,32) e à oferta de peças (92,69), indicando concessões de projeto e mercado em relação à proposta de produto.
Em síntese, a pesquisa de 2026 evidenciou que a combinação de motorização eletrificada com comportamento dinâmico instantâneo foi fator decisivo para elevar a percepção dos proprietários sobre alguns modelos de origem chinesa, ao mesmo tempo em que questões de custo de manutenção e oferta de peças permanecem como vulnerabilidades a ser acompanhadas.
