A Ducati expande sua linha de motocicletas off-road com o lançamento da nova Desmo250 MX, um modelo dedicado à categoria MX2. Este novo modelo é equipado com um motor monocilíndrico inovador de 249,7 cm³, que apresenta o sistema de comando de válvulas desmodrômico, uma tecnologia que promete aprimorar a performance em competições de motocross.
A Desmo250 MX é fruto de uma colaboração com o piloto Alessandro Lupino, que contribuiu para o desenvolvimento do modelo durante o Campeonato Italiano Prestige MX2. O objetivo principal foi criar uma moto que oferecesse maior precisão, controle e confiabilidade nas pistas de motocross.
Um dos principais destaques da Desmo250 MX é seu motor monocilíndrico, que pesa 24,7 kg e entrega uma potência de 44,5 cv a 12.500 rpm, além de um torque máximo de 28,3 Nm a 8.800 rpm. O motor é capaz de girar até 15.000 rpm, utilizando válvulas de admissão em titânio e de escape em aço, características que permitem uma entrega de potência mais linear e uma faixa de operação ampla.
O conjunto mecânico da Desmo250 MX inclui um corpo de borboleta Mikuni de 44 mm, um sistema de escapamento que atende às normas internacionais de ruído, uma transmissão de cinco velocidades com quickshifter para trocas ascendentes e uma embreagem hidráulica Brembo de sete discos. Essa combinação de elementos garante que a moto se destaque em termos de performance e resposta ao piloto.
O chassi da nova Desmo250 MX é construído em alumínio, com um quadro perimetral e balança traseira derivados da Desmo450 MX. A Ducati revisou os índices de rigidez estrutural para melhorar o comportamento da motocicleta, especialmente em frenagens e curvas. A suspensão, fornecida pela Showa, conta com um garfo invertido de 49 mm totalmente ajustável e um curso de 310 mm, enquanto o monoamortecedor traseiro também é totalmente regulável e oferece 301 mm de curso.
Com um peso de 103 kg sem combustível, a Desmo250 MX é equipada de fábrica com pneus Pirelli Scorpion MX32 Mid-Soft, que garantem tração e estabilidade nas mais diversas condições de terreno. A moto também vem com um pacote eletrônico avançado, que inclui dois mapas de potência, modos de pilotagem configuráveis pelo aplicativo X-Link, controle de tração Ducati (DTC) com três níveis de intervenção e controle de largada.
Outro recurso inovador presente na Desmo250 MX é o sistema de manutenção preditiva, que calcula em tempo real o nível de esforço aplicado ao motor e ajusta os intervalos de manutenção conforme o uso. Os proprietários poderão monitorar essas informações pelo aplicativo Ducati X-Link.
A Ducati também anuncia uma linha de acessórios Ducati Performance para personalizar a Desmo250 MX, permitindo que os usuários transformem a motocicleta em uma réplica da utilizada por Simone Mancini no Campeonato Europeu de MXGP.
A nova Desmo250 MX estará disponível nas concessionárias selecionadas da Europa a partir de julho de 2026, com chegada prevista na América do Norte para agosto e nos demais mercados posteriormente.
