A Ferrari acionou seu jurídico para derrubar um projeto digital de moto criado por um designer. O conceito Barracuda viralizou em 2024 imaginando como seria uma motocicleta da marca italiana.
A Ferrari recorreu novamente ao seu departamento jurídico para proteger sua marca, mas, desta vez, o alvo não foi a modificação de um de seus automóveis. A fabricante italiana, conhecida por suas notificações a usos não autorizados de sua identidade, solicitou a remoção de um conceito digital de motocicleta criado pelo designer gráfico Kar Lee, popularmente conhecido como Kardesign Koncepts.
O projeto, publicado em 2024, imaginava como seria uma motocicleta produzida pela Ferrari. Denominado Barracuda, o conceito combinava elementos de design inspirados nos modelos mais recentes da icônica marca de Maranello, rapidamente se espalhando entre os entusiastas. A Barracuda mesclava proporções de superesportiva com traços já vistos em veículos como o SF90 e o Purosangue. Lee construiu uma base de fãs ao reimaginar produtos de fabricantes renomadas, como Honda, Yamaha, Suzuki e BMW.
De acordo com o designer, a Ferrari percebeu que o conceito utilizava elementos visuais que poderiam fazê-lo parecer um produto oficial da marca. Após receber uma notificação extrajudicial, ele decidiu apagar a publicação original e repostar as imagens sem os logotipos da fabricante. Contudo, a remoção ocorreu tardiamente, pois o conceito já havia viralizado, acumulando aproximadamente 203 mil curtidas, 686 comentários e 1.162 compartilhamentos apenas no Instagram. Se somadas as interações em outras plataformas, o conceito superou 350 mil curtidas.
Lee expressou sua decepção com a situação, mas afirmou compreender a decisão da marca. Para ele, essa ação serve como um elogio disfarçado, uma vez que indica que seu trabalho foi convincente o suficiente para preocupar uma marca que, até o momento, não fabrica motocicletas.
Esse episódio remete a um caso ocorrido na década de 1950, quando uma fabricante de motocicletas que também usava o nome Ferrari gerou confusão a ponto de levar consultas a Maranello sobre um produto que a empresa de Enzo Ferrari nunca considerou desenvolver. Na época, a jovem marca defendeu seu nome, resultando na rebatização da concorrente como Fratelli Ferrari (“irmãos Ferrari”).
Ainda que a Ferrari nunca tenha produzido motos de série, sua história com motocicletas não é estranha. Nos anos 1930, a Scuderia Ferrari chegou a competir com motocicletas, antes que Enzo Ferrari decidisse concentrar suas atividades exclusivamente nos automóveis. O caso da Barracuda é notável, pois outros designers já imaginaram motos inspiradas na Ferrari sem provocar reações, mas o alcance do conceito se tornou grande o suficiente para chamar a atenção do mesmo departamento jurídico que ajudou a consolidar a reputação rigorosa da marca.
