A GAC apresentou no Brasil o Aion UT, hatch elétrico que chega com preço inicial de R$ 139.990 e tem como objetivo reforçar as vendas da marca no país e concorrer com modelos como o BYD Dolphin e o Chevrolet Spark EUV.
O Aion UT será comercializado em duas versões: a Premium, posicionada como a opção de entrada para enfrentar o Dolphin e o Spark EUV, e a Elite, mais equipada, direcionada para competir com o Dolphin SE. Em ambas as configurações, o modelo mantém 4,27 metros de comprimento e 2,75 metros de entre-eixos, dimensões que o aproximam de SUVs: é seis centímetros mais comprido que o Volkswagen T-Cross (4,21 metros) e tem distância entre-eixos cinco centímetros maior que a do Toyota Corolla (2,70 metros). O porta-malas tem capacidade para 340 litros.
O conjunto elétrico é o mesmo nas duas versões: motor que entrega 204 cv de potência e 21,4 kgfm de torque. A diferença está na bateria e, consequentemente, na autonomia. A versão Premium vem com bateria de 44,1 kWh e autonomia declarada de 253 km, enquanto a Elite dispõe de bateria de 60 kWh e autonomia de 310 km.
O modelo de entrada, com preço de R$ 139.990, traz itens como câmera 360 graus, rodas de liga leve de 17 polegadas e central multimídia de 14,6 polegadas. A versão Elite, oferecida por R$ 159.990, acrescenta carregador de celular por indução, teto solar panorâmico, rebatimento automático dos retrovisores, sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS), ajustes elétricos com ventilação para os bancos dianteiros e abertura elétrica do porta-malas.
A estreia do Aion UT no mercado brasileiro busca ampliar a participação da GAC. Apesar de atuar no país há um ano e já disponibilizar cinco modelos entre elétricos e híbridos, a marca ainda figura atrás de concorrentes no ranking de vendas. Na lista da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) entre janeiro e abril, a GAC aparece na oitava posição, com 2.555 emplacamentos e 2% dos carros zero-quilômetro no período. A líder BYD concentra 45,8% das vendas.
A ABVE registra também os modelos mais emplacados no período: BYD Dolphin Mini: 21.647 emplacamentos; BYD Dolphin: 7.579 emplacamentos; Geely EX2: 6.076 emplacamentos; BYD Yuan Pro: 2.389 emplacamentos; Chevrolet Spark: 2.031 emplacamentos.
No levantamento por marcas entre janeiro e abril de 2026, os números são: BYD: 56.118 emplacamentos; Toyota: 17.317 emplacamentos; GWM: 15.666 emplacamentos; Omoda & Jaecoo: 8.796 emplacamentos; Geely: 7.137 emplacamentos; Chevrolet: 3.068 emplacamentos; Volvo: 2.688 emplacamentos; GAC: 2.555 emplacamentos; Leapmotor: 1.956 emplacamentos; Jetour: 1.291 emplacamentos.
O lançamento do Aion UT visa aumentar os emplacamentos da GAC e melhorar sua posição no mercado brasileiro de veículos eletrificados.
Com informações de G1
