Vendas de carros novos caíram em outubro e as picapes recuaram. A Fiat Strada perdeu cerca de 1.500 unidades ante setembro, mas manteve-se como o modelo mais vendido. A Toyota Hilux retomou a liderança entre as médias.
O mês de outubro apresentou uma queda nas vendas de carros novos no Brasil, e o segmento de picapes acompanhou essa tendência. A Fiat Strada perdeu um volume de quase 1.500 unidades em comparação com setembro, mas isso não foi suficiente para abalar sua posição de liderança no mercado nacional.
A Strada manteve-se como o carro mais vendido do país por ampla vantagem, enquanto a Fiat Toro ocupou a segunda posição entre as picapes. No segmento das picapes médias houve alteração na ponta: a Toyota Hilux voltou a liderar, recuperando a posição que havia sido ocupada pela Ford Ranger em levantamento anterior.
A disputa pela segunda colocação entre as médias foi muito apertada: a Chevrolet S10 registrou apenas 7 emplacamentos a menos que a Ford Ranger. Atrás desse pelotão principal permanecem modelos com vendas estáveis, como a Ram Rampage e a Chevrolet Montana.
O segundo pelotão das picapes médias apresentou um empate entre a Mitsubishi Triton e a GWM Poer P30. A Poer P30 cresceu em vendas durante outubro e destaca-se pelo pacote de equipamentos oferecido para sua faixa de preço, o que tem sido um argumento comercial relevante.
Outra picape média que registrou crescimento em outubro foi a Volkswagen Amarok. A nova geração da Amarok já está confirmada, e o desempenho do motor V6 segue sendo um importante diferencial de vendas.
As duas picapes médias do grupo Stellantis, Ram Dakota e Fiat Titano, registraram queda de vendas e permanecem com volumes baixos, ficando à frente apenas de modelos de baixíssimo volume, como BYD Shark, Foton Tunland e Kia Tasman.
Uma novidade no ranking foi a presença da Renault Niagara: o modelo ainda não foi lançado oficialmente, mas já contabilizou 8 emplacamentos no Brasil.
A notícia foi publicada em 05/11/2026.
Picapes mais vendidas de outubro
- 1º Fiat Strada — 14.566 emplacamentos
- 2º Fiat Toro — 5.198 emplacamentos
- 3º Volkswagen Saveiro — 4.839 emplacamentos
- 4º Toyota Hilux — 3.569 emplacamentos
- 5º Ford Ranger — 2.818 emplacamentos
- 6º Chevrolet S10 — 2.811 emplacamentos
- 7º Ram Rampage — 1.836 emplacamentos
- 8º Chevrolet Montana — 1.221 emplacamentos
- 9º Mitsubishi Triton — 857 emplacamentos
- 10º GWM Poer — 857 emplacamentos
- 11º Volkswagen Amarok — 642 emplacamentos
- 12º Ram Dakota — 546 emplacamentos
- 13º Renault Oroch — 529 emplacamentos
- 14º Ford Maverick — 441 emplacamentos
- 15º Fiat Titano — 266 emplacamentos
- 16º Ram 2500 — 191 emplacamentos
- 17º Ram 3500 — 159 emplacamentos
- 18º Ram 1500 — 135 emplacamentos
- 19º BYD Shark — 63 emplacamentos
- 20º Ford F-150 — 60 emplacamentos
- 21º Foton Tunland — 59 emplacamentos
- 22º Chevrolet Silverado — 9 emplacamentos
- 23º Renault Niagara — 8 emplacamentos
- 24º Kia Tasman — 6 emplacamentos
- 25º JAC Hunter — 4 emplacamentos
O ranking mostra a predominância das picapes compactas em volumes muito superiores às médias, com a Strada consolidando vantagem significativa mesmo diante da queda mensal. Entre as médias, a rotação de posições indica mercado competitivo, com diferenças de volumes que podem ser medidas em poucas unidades.
