Fontes afirmam que a picape será lançada inicialmente no Sudeste Asiático em 2028, fruto de acordo ainda não confirmado entre as marcas. Diferente da Ridgeline, terá chassi sobre longarinas para uso pesado e off-road.
Foi divulgado na sexta-feira (9) que a Honda deve ganhar uma picape média de trabalho para enfrentar a Toyota Hilux. O novo modelo terá como base a Mitsubishi Triton e tem estreia prevista para 2028, inicialmente no Sudeste Asiático. As montadoras ainda não confirmaram o acordo.
A proposta contrasta com a da Honda Ridgeline, também classificada como média, mas vendida apenas na América do Norte e com arquitetura monobloco. A nova caminhonete adotará chassi sobre longarinas, o que a tornará mais adequada a uso pesado e aplicações off-road, marcando a primeira picape com chassi de longarinas na história da Honda.
Desenvolver uma picape do zero exigiria investimento alto e anos de engenharia. Ao aproveitar a Triton, a Honda entra mais rápido no segmento, e a Mitsubishi ganha escala na fábrica de Laem Chabang, na Tailândia, onde a picape da Honda deve ser produzida. A mesma linha já monta a Triton e a nova geração da Nissan Navara, que também deriva do projeto da Mitsubishi. As três montadoras mantêm uma parceria tecnológica desde 2024.
Para o leitor brasileiro, a estratégia lembra a da Fiat Titano. Naquele caso, a Fiat, em vez de criar sua caminhonete do zero, desenvolveu uma variante da chinesa Changan Hunter, que também é vendida como Peugeot Landtrek em outros mercados da América Latina. A marca italiana adotou dianteira, emblemas e acabamento próprios, além de fazer ajustes pontuais na suspensão.
Essa prática, conhecida no setor como rebadge (troca de emblema), permite lançar um modelo novo com investimento muito menor que o de um projeto totalmente novo. No caso da possível picape Honda, ainda não se sabe quanto o visual vai mudar em relação à Triton, mas a lateral e partes da estrutura devem ser as mesmas da Mitsubishi.
A mecânica também não foi divulgada oficialmente. No Brasil, a Triton é ofertada com motor 2.4 biturbodiesel que entrega 205 cv e 47,9 kgfm, e a versão com emblema Honda pode ganhar opção híbrida. Por aqui, a Triton é montada pela HPE em Catalão (GO) e custa a partir de R$ 249.990.
Não há confirmação de que a picape da Honda será vendida no mercado brasileiro. A proposta deve focar primeiro no Sudeste Asiático, com possível expansão dependendo da estratégia comercial e das decisões das marcas envolvidas.
