A Hyundai aposta em um novo crossover leve para ocupar um segmento ainda inexplorado em sua linha. O i20 chega com design moderno e rodas de 17 polegadas, mirando consumidores que buscam mais que um hatch.
A Hyundai apresentou o i20, um crossover que tem como objetivo preencher uma lacuna entre o hatch HB20 e o SUV Creta. Embora alguns possam inicialmente vê-lo como um sucessor do HB20, o i20 é, na verdade, um novo modelo que se posiciona como um crossover leve.
Com dimensões ligeiramente maiores que as do HB20, o i20 destaca-se pelo design moderno e atraente. Sua visão 3/4 frontal é positiva, com faróis e lanternas bem dimensionados, enquanto o perfil exibe rodas de liga leve de 17 polegadas. No entanto, o desenho da coluna traseira gerou algumas críticas por sua aparência desproporcional. As lanternas traseiras interligadas são um dos pontos altos do design, conferindo um toque de sofisticação ao veículo.
O interior do i20 apresenta algumas inovações, como as saídas de ar verticais e telas integradas de 12,3 polegadas para instrumentos e multimídia, que superam as oferecidas por concorrentes em versões mais caras. Contudo, o acabamento poderia ser aprimorado, especialmente considerando o perfil de preço do modelo. O entre-eixos de 2,58 metros proporciona um espaço generoso para os ocupantes do banco traseiro, embora o volume do porta-malas de 346 litros fique atrás do concorrente Sonic, que oferece 46 litros a mais.
Em termos de segurança, o i20 se destaca com 10 itens de segurança ativa e sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS), o que é o dobro do que oferecem seus principais concorrentes, como Tera, Pulse e Sonic. O desempenho dinâmico do i20 foi avaliado em um circuito curto, onde a direção e a estabilidade mostraram-se satisfatórias. Embora o veículo tenha uma perda de potência de 5 cv para se enquadrar no programa IPI Verde, essa diferença é pouco perceptível nas condições de teste.
O motor turbo 1.0 de 3 cilindros oferece 115 cv e torque de 17,5 kgf·m, enquanto o consumo foi classificado pelo Inmetro em 8,8 km/L na cidade e 10,1 km/L na estrada para etanol, e 12,6 km/L na cidade e 14,3 km/L na estrada para gasolina. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 11,7 segundos. O modelo apresenta também um sistema de freio de estacionamento com imobilização e liberação automáticas, uma vantagem significativa em situações de trânsito intenso.
Os preços do Hyundai i20 variam de R$ 99.990 a R$ 139.990, posicionando-o como uma opção competitiva no mercado de crossovers leves.
