Série americana de monopostos age para conter falhas técnicas recorrentes. Mudança pode estrear já no GP de Road America, em Elkhart Lake, neste fim de semana.
A IndyCar está considerando uma redução na potência do sistema híbrido como uma estratégia para mitigar os problemas técnicos enfrentados pela categoria nas últimas semanas. As falhas se intensificaram entre o GP de Indianápolis, realizado em 9 de maio, e o GP de Gateway, disputado em 7 de junho.
Segundo informações, a mudança pode ser implementada já neste fim de semana, durante o GP de Road America, que acontece em Elkhart Lake. O circuito, que possui 6,515 km, é conhecido por suas longas retas e altas velocidades, e será o palco para a estreia da nova configuração.
A intenção da IndyCar é manter essa redução de desempenho do sistema híbrido até o final da temporada, revisando os parâmetros de utilização da parte elétrica a cada etapa, conforme necessário. Atualmente, o sistema pode fornecer cerca de 50 cv extras em períodos curtos de acionamento. Com a diminuição da potência e dos níveis de recuperação e entrega de energia, espera-se que a confiabilidade das unidades de potência aumente, além de preservar o estoque de componentes híbridos.
A preocupação da categoria é justificada pelos recentes problemas de fornecimento enfrentados ao longo do campeonato. Nos últimos eventos, várias equipes se viram obrigadas a recorrer ao empréstimo de componentes entre si para garantir participação nas corridas, evidenciando a escassez de sistemas híbridos disponíveis.
“Acho que estamos falando de alguns décimos, não de segundos de diferença no tempo de volta. Não acredito que será uma mudança muito grande”, afirmou Ron Ruzewski, chefe de equipe da Andretti.
Introduzido em meados de 2024, o sistema híbrido se tornou um dos principais recursos estratégicos da IndyCar. Em circuitos ovais, ele é o único dispositivo de ganho de potência acionado pelo piloto. Já em pistas mistas e de rua, pode ser utilizado em conjunto com o tradicional push-to-pass, permitindo um ganho combinado superior a 100 cv por breves períodos.
A IndyCar retorna neste fim de semana, entre os dias 19 e 21 de junho, com o GP de Road America, na cidade de Elkhart Lake, onde a nova estratégia será testada. A expectativa é que essa mudança traga resultados positivos para a confiabilidade dos carros e, consequentemente, para a competitividade nas corridas.
