Em dez dias de vendas, o SUV compacto acumulou mais de 5 mil pedidos, com média de cerca de 500 reservas diárias. O desempenho levou a Jeep ao melhor ritmo de vendas diárias da marca em cinco anos, diz Stellantis.
A Jeep registrou mais de 5 mil pedidos do Avenger nos dez primeiros dias de comercialização do SUV compacto no Brasil, com média aproximada de 500 reservas por dia. O desempenho da nova oferta, somado ao restante da linha, proporcionou à marca seu melhor ritmo diário de vendas em cinco anos, segundo a fabricante.
“Recebemos mais de 5 mil pedidos e esses números somados ao que fizemos com o restante da gama nos proporcionaram os melhores 10 dias da Jeep nos últimos anos”, afirmou Fernando Varela, vice-presidente sênior de Operações Comerciais da Stellantis Brasil.
O total de pedidos, se as diferentes versões tivessem volume equivalente, equivale a R$ 669.950.000 — praticamente R$ 670 milhões em reservas. É importante diferenciar as etapas: o pedido representa a intenção de compra formalizada na concessionária, enquanto o emplacamento é o registro oficial do veículo no Renavam, que só ocorre após a entrega das unidades aos clientes. As vendas do Avenger começaram em 20 de agosto.
Os primeiros licenciamentos do Avenger estão previstos para setembro, quando o modelo passará a constar nos relatórios mensais da Fenabrave. As primeiras entregas a clientes estão marcadas para este mês, e a marca também prepara uma ação comercial chamada Jeep Go, com condições especiais para Renegade, Compass e Commander; os detalhes da campanha ainda não foram divulgados.
Produzido em Porto Real (RJ), o Avenger é o menor Jeep já vendido no país, com 4,08 m de comprimento e 2,56 m de entre-eixos. Todas as versões utilizam o motor 1.0 turbo flex com 116 cv e 20,4 kgfm, combinado a um sistema híbrido leve de 12 V e a um câmbio CVT com sete marchas simuladas. A gama tem preços que vão de R$ 114.990 — valor promocional das primeiras mil unidades da versão Altitude — até R$ 145.990 na versão Limited.
Enquanto o Avenger iniciava sua trajetória comercial, a Jeep encerrou agosto com 9.027 emplacamentos formados apenas por Compass, Renegade e Commander. O Compass respondeu por 4.546 unidades em agosto e mantém a liderança entre os utilitários esportivos médios em 2026, com 36.435 vendas no acumulado do ano. O Renegade somou 3.039 licenciamentos, impulsionado pelo peso das versões híbridas leves, e o Commander registrou 1.091 emplacamentos, mantendo a posição entre os SUVs de sete lugares.
Mesmo com o impulso gerado pelo lançamento do Avenger, o resultado não reverte a perda de espaço da marca: com cerca de 75 mil unidades comercializadas em 2026 e 4,24% de participação em agosto, a Jeep terminou o mês na oitava posição entre as fabricantes, atrás de concorrentes como GWM e Honda, de acordo com a Fenabrave. Esse cenário ajuda a explicar a aposta da Stellantis em um modelo de entrada para ampliar o alcance da marca no mercado brasileiro.
