O modelo chega para disputar o segmento trail com motor monocilíndrico de 233 cm³ e versão específica para trilhas. Versões Basic e S custam R$ 24.990; RS, sem possibilidade de emplacamento, sai por R$ 19.990.
A Kawasaki apresentou sua nova aposta no segmento de motos trail durante o Festival Interlagos, a KLX 230. Este modelo visa competir com as opções já consagradas no mercado brasileiro e contará com uma versão específica para trilhas.
O preço da KLX 230 está fixado em R$ 24.990 para as versões básicas e S, enquanto a versão RS, que não pode ser emplacada, terá um custo de R$ 19.990. Todas as versões compartilham o mesmo conjunto mecânico, sendo que a versão S é projetada para atender pilotos de menor estatura.
O motor da KLX 230 é um monocilíndrico de 233 cm³, refrigerado a ar e equipado com 2 válvulas. Este propulsor gera uma potência de 19 cv e torque de 1,9 kgfm, transmitidos para a roda traseira por meio de um câmbio de seis marchas com embreagem deslizante. Além disso, o modelo é equipado com freios a disco nas duas rodas, com ABS na dianteira que pode ser desativado, e um painel totalmente em LCD.
Outra novidade da Kawasaki para o Brasil é a Ninja ZX10R, que foi atualizada para aprimorar o desempenho em pista. O preço da nova Ninja ZX10R será de R$ 135.990. As melhorias implementadas focaram em atender críticas do modelo anterior, resultando em um motor que agora responde de maneira mais eficiente em altas rotações e uma moto com maior agilidade.
A Ninja ZX10R conta com discos dianteiros de 330 mm, um amortecedor mecânico de direção e novas asas dianteiras, além de um motor de 1 litro que entrega 206 cv a 13 mil rpm.
Por fim, a Kawasaki também trouxe a nova KLE 500 para avaliar a aceitação do público. Essa big trail está em fase de estudo para o mercado brasileiro, mas ainda não possui uma data definida para seu lançamento.
