A marca elevou o conforto com nova calibração do V8 4.0 biturbo, que aumenta potência e torque. A reestilização mira Bentley e Rolls-Royce com tecnologias e acabamento de alto padrão.
A Mercedes-Benz apresentou a segunda reestilização de seu SUV mais luxuoso, agora denominado Mercedes-Maybach GLS 680. Esta mudança é impulsionada por um novo motor V8, que gera impressionantes 611 cv. Com essa atualização, a montadora busca manter sua competitividade em um nicho dominado por modelos como Bentley Bentayga e Rolls-Royce Cullinan.
A principal inovação do GLS 680 está sob o capô. Embora mantenha o motor V8 4.0 biturbo, o modelo recebeu um novo mapa de calibração, que resulta em ganhos significativos em potência e torque, alcançando 611 cv e 86,7 kgfm, o que representa um aumento de 53 cv e 12,2 kgfm em relação ao GLS 600 anterior. O propulsor é complementado por um sistema híbrido leve de 48 volts, que proporciona 23 cv adicionais, melhorando a resposta em arrancadas e suavizando o turbolag.
Para garantir uma experiência de condução excepcional, a engenharia da Mercedes focou na dinâmica do veículo. O sistema de suspensão pneumática foi recalibrado e agora utiliza 20 sensores para ajustar os amortecedores até 1.000 vezes por segundo. Essa tecnologia visa antecipar e neutralizar as inclinações da carroceria, proporcionando um ambiente interno mais confortável ao absorver as imperfeições da via.
No interior, a inovação se destaca com o novo painel, que abriga a imponente estrutura Superscreen, composta por três telas de 12,3 polegadas. Este sistema integra o quadro de instrumentos, a central multimídia e um monitor dedicado ao passageiro dianteiro. Além disso, o sistema operacional foi aprimorado, incorporando assistentes virtuais baseados em inteligência artificial, como ChatGPT e plataformas do Google. No entanto, as molduras pretas que dividem as telas podem comprometer a fluidez visual do conjunto.
Os passageiros da segunda fileira, que são o foco da clientela Maybach, desfrutam de dois monitores de 11,6 polegadas e novos bancos executivos com função de massagem ampliada. O isolamento acústico foi aprimorado com materiais fonoabsorventes de maior densidade, enquanto o sistema de ar-condicionado agora conta com filtros elétricos de alta precisão. Para o entretenimento, o sistema Burmester 3D oferece uma potência de 710 watts, distribuídos em 15 alto-falantes.
Visualmente, a carroceria do GLS 680 mantém suas proporções de quase 5,20 m de comprimento, mas agora apresenta faróis e lanternas com assinaturas luminosas em forma de estrelas de três pontas. A grade frontal foi ampliada e ganhou filetes cromados redesenhados, além de iluminação própria. As rodas, disponíveis em 22 ou 23 polegadas, são equipadas com um sistema que mantém o logotipo estático mesmo em movimento, característica já conhecida em modelos da Rolls-Royce.
Produzido no Alabama, nos Estados Unidos, o Mercedes-Maybach GLS 680 começará a ser vendido no mercado norte-americano nos próximos meses. Embora os preços ainda não tenham sido divulgados, a versão anterior partia de US$ 181.350, o que equivale a cerca de R$ 997.400. No Brasil, a previsão oficial de lançamento da linha 2027 ainda não foi anunciada.
