A MG Motor escolheu a antiga fábrica da Troller, no Ceará, para montar dois novos modelos no Brasil. O hatch elétrico MG4 Urban e o SUV MG S5 chegam às linhas de produção entre 2026 e 2027.
A MG Motor anunciou a confirmação de sua produção no Brasil, que será realizada na Planta Automotiva do Ceará (PACE), antiga fábrica da Troller, localizada em Horizonte (CE). A operação, sob a responsabilidade da Comexport, irá montar o hatch elétrico MG4 Urban e o SUV médio MG S5, com início previsto entre o final de 2026 e os primeiros meses de 2027.
De acordo com Moacir Braga, supervisor de engenharia e processos da Comexport, a planta passará por uma ampliação na capacidade de produção para viabilizar a chegada dos novos modelos. A montagem ocorrerá em um galpão separado daquele utilizado para os modelos Chevrolet Spark EUV e Captiva EV. Além disso, a operação prevê a adição de uma terceira fabricante ao complexo industrial.
O MG4 Urban foi concebido para atuar na base da gama da marca, apresentando uma bateria de 42,8 kWh e um motor elétrico capaz de fornecer 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. Com essa configuração, o hatch promete uma autonomia de 325 km no ciclo WLTP, que, segundo medições do Inmetro, pode chegar próximo aos 230 km no Brasil. O modelo acelera de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 160 km/h.
Por sua vez, o MG S5 é a aposta da marca para o segmento de SUVs médios, construído sobre a mesma plataforma modular MSP do hatch. Com preço inicial de R$ 218.800, o S5 conta com um motor elétrico traseiro de 170 cv e 25,5 kgfm, alimentado por um pacote de baterias de 49 kWh. Sua autonomia é de 351 km, com uma aceleração de 0 a 100 km/h na casa dos 8 segundos.
Além das especificações atraentes, o MG S5 se destaca pela arquitetura de recarga rápida em corrente contínua de até 120 kW, permitindo recuperar energia em menos de meia hora sob condições adequadas. O interior do SUV apresenta um painel digital de 10,25 polegadas e uma tela multimídia de 12,8 polegadas, além de um robusto pacote de segurança que inclui seis airbags, frenagem autônoma, alerta de tráfego cruzado e assistente de permanência em faixa.
A montagem dos veículos no Ceará proporcionará à MG Motor uma significativa vantagem competitiva, uma vez que permitirá evitar o Imposto de Importação de 35% para carros elétricos. Além disso, a produção local garantirá um aumento na disponibilidade dos veículos, reduzindo a dependência do tempo de espera para a chegada de unidades importadas ao Brasil.
