A Renault apresenta o Duster Zen Plus 1.6 manual como nova porta de entrada, disponível nas concessionárias a partir de outubro. A versão traz pacote simplificado e sai R$24.000 mais barata que a Intense Plus.
A Renault lançou o Duster Zen Plus 1.6 manual como opção de entrada para o segmento de SUVs compactos, destinada ao consumidor que busca preço abaixo da barreira dos R$ 110.000. Disponível nas concessionárias a partir de outubro por R$ 107.990, a configuração torna-se a nova porta de entrada da linha no Brasil.
O novo Duster Zen Plus 1.6 manual chega com redução de preço significativa em relação à outra opção manual do catálogo: a Intense Plus 1.6, tabelada a R$ 131.990. São R$ 24.000 de diferença, movimento que posiciona o modelo da marca francesa na mesma faixa de utilitários menores, como o Volkswagen Tera 1.0 MPI (R$ 108.490) e o Fiat Pulse 1.3 manual (R$ 104.990).
Para alcançar o valor anunciado, a fabricante enxugou custos de produção e abriu mão de diversos equipamentos de série. A alteração mais imediata na aparência é a substituição das rodas de liga leve de 16 polegadas por conjuntos de aço com calotas no mesmo diâmetro. No interior, o Duster perdeu a central multimídia, a câmera de ré e os sensores de estacionamento traseiros.
A lista de descontinuações inclui ainda os faróis de neblina, os retrovisores externos com ajuste elétrico e o piloto automático. No pacote de segurança, a versão de entrada deixou de oferecer o sistema de frenagem automática de emergência (AEB), reduzindo a quantidade de recursos eletrônicos comparada às opções mais equipadas.
Com os cortes, a lista de série foca no essencial: o Duster Zen Plus traz seis airbags, direção elétrica, ar-condicionado manual, vidros elétricos, sistema start-stop e faróis com iluminação diurna em LED. As dimensões continuam generosas para a categoria: 4,38 m de comprimento, 1,83 m de largura, 2,67 m de entre-eixos e porta-malas de 475 litros.
Sob o capô, a novidade adota o motor quatro cilindros 1.6 16V flex aspirado. O propulsor entrega 112 cv e 15,6 kgfm de torque com etanol, e 109 cv e 15,3 kgfm com gasolina. O gerenciamento é feito exclusivamente por um câmbio manual de cinco marchas, com tração dianteira.
Segundo a Renault, o Duster Zen Plus acelera de 0 a 100 km/h em 11,4 s com etanol (11,5 s com gasolina) e alcança 178 km/h de velocidade máxima. No Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), o SUV registra médias de consumo de 7,6 km/l na cidade e 8,5 km/l na estrada com etanol; com gasolina, os números são 11,5 km/l e 12,4 km/l, respectivamente.
A capacidade para encarar as irregularidades do piso segue garantida pelos 23,7 cm de altura livre do solo, com ângulo de entrada de 30° e ângulo de saída de 34,5°. A suspensão mantém o arranjo MacPherson na dianteira e eixo de torção na traseira, calibrada para absorver impactos sem comprometer a estabilidade em curvas.
