Entrada de marcas chinesas nos últimos três anos forçou concorrentes a reverem tabelas e a baixar valores para competir. A Nissan reduziu até R$10 mil no Kicks 2027, que agora parte de R$159.990 e vai até R$189.990.
Nos últimos três anos, a entrada de diversas marcas chinesas no mercado brasileiro provocou uma mudança significativa nos preços dos veículos. Com ofertas agressivas e modelos que atendem a diferentes segmentos, essas marcas têm pressionado os fabricantes já estabelecidos a reavaliar suas tabelas de preços para manter a competitividade.
Um dos cortes mais notáveis foi realizado pela Nissan, que reduziu em até R$ 10 mil os preços do Kicks de nova geração, tornando-o mais acessível. Com essa alteração, a linha 2027 do Kicks apresenta preços que variam de R$ 159.990 a R$ 189.990, mantendo a estrutura de versões e conteúdo anterior.
Outra montadora que sentiu a pressão foi a Jeep, que viu suas vendas caírem com a chegada de novos concorrentes. Em 2026, o Renegade e o Compass tiveram seus preços ajustados. O Renegade, por exemplo, perdeu a versão de entrada Sport, enquanto o Compass Sport agora é vendido a R$ 147.990.
A Suzuki também se adaptou ao novo cenário, reduzindo o preço do e Vitara, que passou de R$ 269.990 para R$ 219.990 logo após seu lançamento, buscando evitar que o modelo encalhasse no mercado.
A Mitsubishi, por sua vez, decidiu promover cortes mais profundos em sua linha, com reduções que chegaram a R$ 55 mil. O Outlander PHEV, que antes custava R$ 379.990, agora pode ser encontrado por R$ 324.990, uma estratégia para competir diretamente com os novos SUVs chineses.
A Chevrolet também ajustou seus preços, especialmente com o lançamento do SUV elétrico Spark EUV, que agora é tabelado em R$ 144.990, um valor mais competitivo se comparado com modelos similares presentes no mercado.
A Volkswagen reestilizou a linha do Taos e, para tornar o modelo mais atraente, reduziu seu preço em R$ 20 mil, iniciando a tabela em R$ 199.990. Essa movimentação é vista como uma resposta à crescente competição no segmento de SUVs.
Por fim, a Kia, que recentemente trouxe de volta o Sorento com motor a diesel, também ajustou seu preço, que caiu em R$ 55 mil para R$ 344.990, apenas seis meses após o lançamento do modelo. Essa ação reflete a necessidade de se manter relevante em um mercado em rápida transformação.
Com essas reduções, as montadoras tentam não apenas manter suas vendas, mas também se adaptar à nova realidade competitiva que se desenha no Brasil, onde modelos elétricos e híbridos de marcas chinesas estão se tornando cada vez mais comuns e atraentes para os consumidores.
