Recall começou em 3 de novembro e atinge 1.024 unidades da Ram 2500 2018. Falha no motor da bomba da HCU pode comprometer ABS, estabilidade e tração, elevando o risco de acidentes.
A Stellantis anunciou um recall no Brasil para a picape Ram 2500, ano-modelo 2018, que iniciou no dia 3 de novembro. O chamamento envolve 1.024 unidades do modelo, com chassis não sequenciais na faixa de JG133258 a JG426128.
O motivo do recall é uma falha do motor da bomba da Unidade de Controle Hidráulico (HCU). Segundo a montadora, a falha pode comprometer o funcionamento do sistema de freios ABS e dos sistemas eletrônicos de controle de estabilidade e de tração.
“a ocorrência de acidentes com possíveis danos materiais, físicos ou até mesmo fatais aos ocupantes do veículo e/ou terceiros”
Os proprietários já podem realizar o agendamento prévio da substituição do motor da bomba da HCU por meio de concessionárias autorizadas. A estimativa de tempo para o reparo é de aproximadamente uma hora.
Para consulta dos números de chassis envolvidos ou para obter informações sobre o procedimento de atendimento, a montadora orienta o contato com a Central de Serviços ao Cliente Ram pelos canais informados: WhatsApp (31) 2123 8000 ou telefone 0800 730 7060.
O chamado é focado na segurança ativa do veículo, uma vez que envolve componentes que atuam diretamente na frenagem e nos controles eletrônicos de estabilidade e tração. A substituição do motor da bomba da HCU é o procedimento previsto para restabelecer o funcionamento correto desses sistemas.
Sobre a Ram 2500 2018: o modelo havia recebido atualização visual com nova grade composta por vários filetes cromados e o nome da marca em destaque. O logotipo tradicional com o carneiro permaneceu na traseira.
No interior, a 2500 traz a central multimídia Uconnect com tela de 8,4 polegadas e compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay. A lista de equipamentos inclui seis airbags, controles de tração e estabilidade com monitoramento eletrônico de rolagem da carroceria e de balanço do reboque, Isofix, bancos revestidos em couro — dianteiros com aquecimento, ventilação e ajustes elétricos — sistema de som premium e ar-condicionado de duas zonas.
A motorização é o seis cilindros 6.7 turbodiesel da Cummins, com 330 cv de potência e 104 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de seis marchas e tração 4×4. A capacidade de carga é de 1.030 kg, a de reboque é de até 7.750 kg, e o peso declarado da picape é de 3.410 kg.
O recall cobre especificamente a substituição do componente da HCU e não cita intervenções adicionais. Proprietários das unidades afetadas devem procurar a rede de concessionárias para agendamento e execução do reparo conforme orientado pela montadora.
