Xpeng Aridge é exibido em Pequim com carro voador embutido na caçamba
A Xpeng apresentou no Salão de Pequim o Aridge, um veículo que combina um pequeno caminhão off-road com um carro voador guardado na caçamba. Medindo 5,5 metros de comprimento e 2 metros de altura, o conjunto terrestre tem visual com chapas em cinza fosco e linhas retas que remetem a desenhos já vistos em algumas picapes modernas.
Na configuração terrestre, o Aridge adota tração nas seis rodas provida por dois motores elétricos, complementados por um motor a combustão que atua como gerador. Segundo a fabricante, as rodas são acionadas principalmente pela bateria, enquanto o motor térmico entra em funcionamento para gerar eletricidade e recarregar as baterias quando necessário. Com baterias carregadas e o tanque cheio, a Xpeng informa autonomia combinada de até 1.000 quilômetros.
Apesar de levar o veículo aéreo inteiro na caçamba, o conjunto terrestre acomoda até quatro ocupantes. No estande, os vidros da parte terrestre estavam opacos, o que impediu a visualização do interior dessa seção. (O repórter viajou para o evento a convite da Leapmotor e GWM.)
O módulo aéreo, por sua vez, foi exibido ao público e pôde ser vistoriado e ocupado. O “carro voador” é totalmente elétrico e, de acordo com a Xpeng, tem autonomia de até 20 quilômetros, voltada para trajetos curtos. Ele conta com comandos físicos para pilotagem, aproximando-se mais de um helicóptero ou drone tripulado do que de sistemas totalmente autônomos nos quais o usuário apenas informa o destino.
Ao mesmo tempo, a fabricante afirma existir um modo de navegação em que o piloto só precisa apontar o destino; o aparelho, então, decola, segue a rota e pousa de forma autônoma. Internamente, os bancos são descritos como mais firmes e há painéis com múltiplos botões dedicados ao controle do voo, reforçando a semelhança com aeronaves leves.
Para acomodar os rotores dentro do compartimento da caçamba, as hélices se dobram por meio de articulações; a Xpeng diz que esse recolhimento é automático e leva cerca de cinco minutos. Quando o veículo voador pousa próximo ao caminhão, a caçamba abre e o drone entra sozinho até o encaixe correto. O sistema de baterias do Aridge terrestre permite recarregar o módulo aéreo até seis vezes.
A Xpeng informou que o Aridge já entrou em produção e tem preço de US$ 280 mil na China — valor que, na data de publicação, equivale a cerca de R$ 1,5 milhão. A fabricante pretende começar a aceitar pedidos a partir do segundo semestre deste ano.
Com informações de G1
