O novo S680 Guard 2027 é o primeiro sedã de série com certificação VR10, o mais alto nível civil de blindagem. O modelo suporta tiros de fuzis e explosivos, tudo com aparência comum de luxo.
A Mercedes-Benz apresentou o novo S680 Guard 2027, um sedã que leva a proteção a um novo patamar, misturando luxo e segurança de forma discreta. O modelo, que se assemelha a qualquer Classe S da fabricante, conta com blindagem de nível militar, destacando-se como uma verdadeira ‘fortaleza invisível’.
O S680 Guard é o primeiro sedã de produção em série a receber a certificação VR10, o nível mais alto de blindagem disponível para veículos civis. Essa classificação garante resistência a disparos de fuzis com munição perfurante, além de explosivos, como granadas e dispositivos explosivos improvisados (IEDs). A blindagem é integrada à estrutura do veículo, aumentando a rigidez do conjunto sob ataque, em contraste com outras blindagens que são apenas acopladas à carroceria. Os vidros do modelo possuem cerca de 10 cm de espessura e são formados por camadas de vidro e policarbonato, oferecendo máxima proteção.
Em termos de desempenho, o S680 Guard mantém o motor 6.0 V12 biturbo, que gera impressionantes 612 cv e 85 kgfm de torque. Pela primeira vez, esta potência é distribuída para as quatro rodas por meio do sistema 4Matic, proporcionando tração e agilidade necessárias para manobras evasivas. No entanto, o peso do veículo, que gira em torno de 4,2 toneladas, limita sua velocidade máxima a 190 km/h, uma característica que deve ser considerada em seu uso.
A lista de equipamentos de proteção do S680 Guard é extensa, incluindo um sistema automático de extinção de incêndio capaz de atuar em caso de chamas no motor ou sob o veículo. O modelo também conta com uma reserva de aproximadamente 900 litros de ar, que isola a cabine de fumaça e gases tóxicos. As portas do sedã, que pesam centenas de quilos, são acionadas por um sistema assistido, enquanto os vidros mantêm seu funcionamento mesmo após uma pane elétrica. Os pneus Michelin PAX garantem que o veículo possa rodar até 30 km após a perda total de pressão, e tanto a suspensão quanto os freios foram recalibrados para suportar a carga adicional.
Embora não alcance o nível de blindagem da famosa limusine presidencial dos Estados Unidos, o ‘The Beast’, que é construído sobre uma plataforma de caminhonete com carroceria de Cadillac, o S680 Guard se posiciona como uma alternativa sofisticada no mercado, ideal para quem busca segurança máxima sem abrir mão do luxo. Para autoridades, a Mercedes-Benz também oferece opções adicionais, como mastros de bandeira nos para-lamas, além de treinamento especializado para motoristas e suporte técnico global.
