A Xiaomi voltou ao icônico circuito de Nürburgring, na Alemanha, para demonstrar o desempenho de seu mais recente SUV elétrico, o YU7 GT. A fabricante anunciou que o modelo estabeleceu um novo recorde para carros de produção com condução autônoma, completando uma volta no desafiador traçado Nordschleife em 10 minutos e 29 segundos, com 483 milissegundos, sem a presença de um motorista ao volante.
O YU7 GT utilizado para essa façanha estava equipado com o Pacote Pista, que inclui itens como gaiola de proteção, bancos esportivos e pneus semi-slick. Além disso, o banco traseiro foi removido para otimizar o desempenho durante a volta. Este registro não apenas demonstra a capacidade do veículo, mas também serve como base de dados para o contínuo desenvolvimento do software de condução autônoma da Xiaomi.
O sistema autônomo do YU7 GT é alimentado por um conjunto sofisticado de sensores, incluindo um sensor lidar, 11 câmeras de alta resolução e 12 radares ultrassônicos. O processamento é realizado por um potente processador NVIDIA Thor, que possui uma capacidade de 700 TOPS e é integrado ao sistema de inteligência artificial desenvolvido internamente pela Xiaomi.
“A tecnologia, contudo, revelou o abismo que ainda separa a eletrônica dos pilotos humanos”, afirmou um porta-voz da empresa.
De fato, o desempenho do YU7 GT como veículo autônomo ainda está distante dos resultados obtidos por pilotos profissionais. De acordo com os dados, o SUV autônomo foi 3 minutos e 7 segundos mais lento que o tempo estabelecido pelo piloto de testes chinês Ren Zhoukang, que completou a volta em 7 minutos e 34 segundos, estabelecendo o melhor tempo entre os SUVs.
O YU7 GT é dotado de dois motores elétricos com tração integral, que juntos geram impressionantes 1.003 cv de potência. A bateria, com capacidade de 101,7 kWh, utiliza química NMC e, segundo a fabricante, oferece uma autonomia de até 705 km com uma única carga. O modelo também conta com suspensão a ar de dupla câmara e amortecedores adaptativos, garantindo um desempenho dinâmico tanto em pista quanto em estradas comuns.
No mercado chinês, o YU7 GT tem um preço inicial de 430 mil yuans, o que equivale a cerca de R$ 328.637. As versões convencionais da linha YU7 começam a partir de 233,5 mil yuans, aproximadamente R$ 178.457.
