A Caoa Changan anunciou uma redução significativa de R$ 20 mil no preço do recém-lançado CS75, após atingir a marca de 5 mil unidades vendidas no Brasil em apenas três meses de operação. Com isso, o SUV médio, que passa a ter um preço de R$ 179.990, apresenta uma condição válida por tempo limitado, enquanto durarem os estoques. Essa redução de preço também se estende aos clientes que já adquiriram o modelo durante a pré-venda, gerando questionamentos sobre a política de preços da fabricante.
Segundo informações da fabricante sino-brasileira, o aumento nas vendas foi impulsionado principalmente pelo SUV cupê UNI-T, fazendo com que a Caoa Changan se destacasse entre as marcas chinesas que recentemente entraram no mercado brasileiro. Atualmente, a empresa opera com cerca de 30 concessionárias e planeja expandir para 50 pontos até o final de 2026, visando aumentar ainda mais sua presença no país.
Produzido na fábrica de Anápolis (GO), o CS75 chega ao mercado para competir diretamente com modelos como Jeep Compass, Volkswagen Taos e GWM Haval H6, focando no custo-benefício e trazendo uma proposta atraente para os consumidores.
O modelo é vendido em uma única versão, chamada Infinity, e possui um histórico robusto fora do Brasil, com mais de 3 milhões de unidades comercializadas em 117 países desde sua estreia global há 12 anos. Durante esse período, o CS75 se destacou como líder nas vendas de SUVs a combustão na China entre 2021 e 2025.
Com dimensões generosas, o CS75 mede 4,77 metros de comprimento e 2,80 metros de entre-eixos, além de um porta-malas que varia de 610 litros em sua capacidade normal a 725 litros com o assoalho rebaixado. As opções de pintura disponíveis incluem branco perolizado, preto metálico e cinza metálico.
Em termos de motorização, o CS75 é equipado com um motor 1.5 turbo flex que entrega 180 cv e 29,2 kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático Aisin de oito marchas. A fabricante destaca uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e oferece uma garantia de sete anos ou 150 mil quilômetros, o que ocorrer primeiro.
A suspensão do CS75 é independente nas quatro rodas, com um sistema McPherson na dianteira e multilink na traseira, calibrada para as condições de rodagem brasileiras. O conjunto conta ainda com rodas de liga leve de 20 polegadas, calçadas com pneus Pirelli e freios a disco nas quatro rodas.
Entre os itens de destaque no interior, o modelo traz três telas integradas que somam 37,2 polegadas, câmera de visão de 540°, sistema de som Pioneer com 14 alto-falantes e bancos dianteiros “Zero Gravity”, que contam com ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e função de massagem. Na área de segurança, o CS75 oferece condução semiautônoma de nível 2, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, assistentes de permanência e mudança de faixa, alerta de colisão frontal e assistente para congestionamentos.
