A Toyota anunciou um recall nos Estados Unidos envolvendo 20.991 veículos elétricos devido a uma falha de software que pode provocar a perda do sistema de tração durante a condução. A campanha abrange modelos das marcas Toyota, Lexus e Subaru, todos do ano-modelo 2026.
O recall inclui 11.495 unidades do Toyota bZ, 4.739 do Lexus RZ e 4.757 do Subaru Solterra. Todos os veículos afetados foram produzidos entre abril de 2025 e abril de 2026 e compartilham a mesma plataforma, além de boa parte dos componentes, caracterizando-se como rebadges.
De acordo com a documentação enviada à NHTSA, a agência de segurança viária dos Estados Unidos, o problema reside na unidade de controle eletrônico do motor elétrico, conhecida como ECU. Este componente, fornecido pela Denso, é responsável por gerenciar a alimentação elétrica do trem de força.
A falha se manifesta em condições específicas de operação da central. Em determinadas situações, dois circuitos integrados podem tentar gravar dados na mesma área de memória simultaneamente. Quando isso ocorre, o sistema identifica uma inconsistência e pode entrar em modo de proteção, resultando na interrupção da propulsão elétrica.
Antes da perda de tração, o motorista é alertado por meio de uma mensagem no painel informando sobre uma “Falha no Sistema EV”. Caso a condição persista, o sistema de tração poderá ser desativado. A Toyota esclareceu que, mesmo com a perda de força motriz, a direção assistida e os freios continuam funcionando normalmente, mas a interrupção da tração em movimento aumenta o risco de acidentes, especialmente em altas velocidades.
O defeito pode ser acionado em qualquer velocidade e também pode afetar outros sistemas eletrônicos do veículo, como controle de estabilidade e sistema de pré-colisão. A falha foi associada a situações como baixa carga da bateria e alta demanda de processamento da ECU.
A investigação teve início após uma análise de dados de diagnóstico remoto realizada em abril de 2026, que indicou que a lógica do software poderia permitir a sobreposição de informações na memória da central. Até o momento, a Toyota informou que recebeu apenas um pedido de garantia relacionado ao problema, sem registros de acidentes ou feridos.
A solução para o problema será uma atualização de software da ECU da bateria, que será realizada gratuitamente nas concessionárias. A Toyota informou que os proprietários dos veículos afetados serão notificados até meados de agosto nos Estados Unidos. A montadora também destacou que os veículos podem continuar a ser utilizados até que o reparo seja feito, porém recomenda que os proprietários agendem o serviço assim que forem comunicados ou confirmarem a inclusão do seu veículo nos canais oficiais de recall.
