O JMEV Emova Easy, que foi anunciado em março como o carro elétrico mais acessível do Brasil, com preço de R$ 69.990, teve suas vendas suspensas antes mesmo das primeiras entregas. A importadora E-Motors Brasil interrompeu a comercialização tanto do modelo Emova Easy quanto do subcompacto JMEV Emova Urban, que custava R$ 99.990. Todos os clientes que realizaram reservas receberão a devolução integral do sinal pago.
A decisão de suspender as vendas está atrelada ao aumento significativo nos custos logísticos e ao retorno integral da alíquota do imposto de importação para veículos eletrificados. De acordo com a E-Motors, o custo de importação de um contêiner de 40 pés da China subiu drasticamente, passando de aproximadamente US$ 1.800 (cerca de R$ 9.900) no início do ano para US$ 10.200 (cerca de R$ 56.000) nas cotações mais recentes. Este aumento, juntamente com a alíquota de 35% do imposto de importação que entrou em vigor em 1º de julho, inviabilizou a manutenção dos preços originalmente estipulados.
A estratégia da importadora agora é congelar a operação até que os custos de frete marítimo voltem a patamares viáveis. A empresa ressalta que o objetivo é não transferir o aumento de custos ao consumidor final, preservando a competitividade no segmento de entrada. No entanto, não há uma data definida para a reabertura das importações ou para a entrega dos veículos já encomendados à fábrica chinesa da Jiangling Motors.
“Nossa intenção é garantir que o preço dos veículos permaneça acessível ao consumidor,”
disse um representante da E-Motors. Antes da suspensão das vendas, os modelos enfrentaram outro desafio no mercado nacional. Originalmente chamados de EV2 e EV3, os compactos tiveram que ser renomeados para Emova Easy e Emova Urban em abril, após uma contestação da Kia sobre o uso das siglas, as quais já estavam registradas pela fabricante sul-coreana no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI).
O JMEV Emova Easy é voltado para uso urbano, apresentando dimensões compactas com 3,50 m de comprimento, o que o torna menor que um Fiat Mobi e um Renault Kwid. O modelo é homologado para quatro ocupantes e conta com um motor elétrico dianteiro que entrega 40 cv e torque de 8,6 kgfm, alimentado por uma bateria de 17 kWh que proporciona até 200 km de autonomia.
Para atrair frotistas e o mercado de autoescolas, a fabricante incluiu uma configuração com câmbio manual simulado, proporcionando uma experiência de condução semelhante a um veículo a combustão tradicional. A versão Standard do Emova Easy, com preço de R$ 69.990, traz apenas itens básicos, enquanto a versão Comfort, custando R$ 75.990, adiciona central multimídia e câmera de ré.
O JMEV Emova Urban, por sua vez, apresenta dimensões um pouco maiores, com 3,72 m de comprimento e 2,39 m de entre-eixos, e é vendido por R$ 99.990 em uma única versão Comfort. Este modelo possui um motor que entrega 68 cv e torque de 12,7 kgfm, além de uma bateria de 30,24 kWh, que aumenta sua autonomia para 330 km. A lista de equipamentos inclui chave presencial, ar-condicionado digital e central multimídia com tela de sete polegadas.
A suspensão das vendas representa um revés nos planos da E-Motors Brasil, que operava até o momento com uma única concessionária em Pedro Leopoldo (MG) e esperava expandir sua rede para 30 pontos de venda em 12 meses, além de comercializar 1.000 unidades dos dois modelos até o final de 2026.
