A Volkswagen anunciou uma significativa redução nos preços do T-Cross 2026, o SUV mais vendido do Brasil, com cortes que podem chegar a R$ 10.000. O anúncio foi feito na última sexta-feira (3) e abrange quase todas as versões do modelo, mantendo, segundo a marca, a mesma lista de equipamentos.
A única versão que não sofreu alteração de preço é a T-Cross Sense, voltada para o público PcD, que permanece em R$ 119.990. As demais configurações, no entanto, apresentam uma redução linear nos valores: a T-Cross 200 TSI passou de R$ 161.490 para R$ 151.490, a Comfortline de R$ 181.990 para R$ 171.990, a Highline de R$ 196.290 para R$ 186.290 e a nova versão topo de linha Extreme de R$ 203.490 para R$ 193.490. Essas alterações representam variações de preço entre 4,9% e 6,2%.
Versão
Preço anterior
Preço atual
Variação
T-Cross Sense
R$ 119.990
R$ 119.990
sem alteração
T-Cross 200 TSI
R$ 161.490
R$ 151.490
-R$ 10.000 (-6,2%)
T-Cross Comfortline
R$ 181.990
R$ 171.990
-R$ 10.000 (-5,5%)
T-Cross Highline
R$ 196.290
R$ 186.290
-R$ 10.000 (-5,1%)
T-Cross Extreme
R$ 203.490
R$ 193.490
-R$ 10.000 (-4,9%)
A Volkswagen justifica a redução como parte de uma evolução do portfólio e um reforço na competitividade do modelo. Essa estratégia também serve para distanciar o T-Cross do Taos, um SUV maior que parte de R$ 199.990 na versão Comfortline. Até então, as versões mais completas do T-Cross estavam muito próximas do preço do Taos, que compartilha o mesmo motor 1.4 TSI.
O T-Cross mantém duas motorizações: a 200 TSI, um motor 1.0 turbo de três cilindros que entrega 128 cv com etanol e 116 cv com gasolina, com um torque de 20,4 kgfm, sendo padrão nas três versões de entrada. A partir da 200 TSI, o modelo também conta com controle de velocidade adaptativo e frenagem autônoma de emergência. As versões Highline e Extreme são equipadas com o motor 250 TSI, um 1.4 turbo que oferece 150 cv e 25,5 kgfm de torque, sempre com câmbio automático de seis marchas. A versão Extreme se destaca pelo visual escurecido com teto Preto Ninja e pneus autosselantes que vedam pequenos furos.
Esse movimento se dá em um momento de vendas em alta, já que em junho o T-Cross emplacou 11.752 unidades, estabelecendo um novo recorde mensal para SUVs no país e consolidando sua posição como o carro de passeio mais vendido do mês. Com este resultado, a Volkswagen comemora o quarto ano consecutivo na liderança do segmento. Antes do reajuste, a montadora já havia testado o mercado com séries especiais, como a Rock in Rio e a Seleção, que ofereciam mais recursos por um preço reduzido.
A ausência de alterações na lista de equipamentos é notável, considerando que no setor, reduções de preço geralmente vêm acompanhadas de cortes em versões. De acordo com publicações especializadas, essa estratégia de reposicionamento se deve ao acirramento da concorrência no segmento de SUVs compactos, que ganhou novos competidores recentemente. Alguns itens continuam disponíveis apenas em pacotes opcionais, como assistentes de condução (ADAS) e teto solar panorâmico.
