A Chevrolet anunciou o fim das vendas do Equinox EV no Brasil, uma decisão que ocorre após o esgotamento do estoque nas concessionárias. O modelo, que foi lançado em outubro de 2024, foi retirado do site oficial da marca, conforme informações de fontes do setor automotivo.
A General Motors, em nota, confirmou que “as unidades do Equinox EV se esgotaram no Brasil e, no momento, não há previsão de importação de um novo lote desta versão.” A fabricante destaca que a Chevrolet tem liderado o segmento de SUVs elétricos no país, com modelos como o Spark EUV, que se destaca entre os compactos de entrada, e o Captiva EV, que atua no segmento dos médios, ambos já nacionalizados. O Blazer EV, por sua vez, se mantém como o modelo importado e premium.
O Equinox EV, que apresentou uma trajetória comercial desafiadora, viu seu preço inicial de R$ 419.990 ser elevado para R$ 441.190 logo após o lançamento. Para tentar melhorar suas vendas, a empresa implementou um corte significativo de R$ 90.200 em agosto de 2025, estabelecendo um novo preço de R$ 349.990. Contudo, mesmo com a redução, o SUV não conseguiu atrair o número de consumidores esperado, resultando em apenas 143 unidades emplacadas desde sua estreia.
Em termos de especificações, o Equinox EV contava com um sistema de tração integral, composto por dois motores elétricos, oferecendo uma potência de 292 cv e torque de 46 kgfm. Esses números permitiam ao modelo acelerar de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos, com uma velocidade máxima eletronicamente limitada a 187 km/h. O modelo apresentava dimensões consideráveis, com 4,84 m de comprimento e 2,95 m de entre-eixos, proporcionando um espaço interno amplo, embora o porta-malas tivesse uma capacidade de 441 litros.
A lista de equipamentos da versão vendida incluía teto solar panorâmico, ar-condicionado digital de duas zonas, rodas de 19 polegadas e bancos revestidos em material sintético e tecido. O painel contava com uma central multimídia de 17,7 polegadas, equipada com sistema operacional Google built-in, além de navegação nativa e conexão Wi-Fi a bordo.
Com a retirada do Equinox EV, a Chevrolet se concentra agora em uma linha de elétricos composta pelo Spark EUV e pelo Captiva EV, ambos nacionalizados, além do Blazer EV, que ocupa um segmento de preço superior no portfólio da marca.
