A CFMOTO alcançou um marco significativo no desenvolvimento de sua futura superesportiva, a V4 SR-RR. Durante o Desafio Chinês de Recorde de Velocidade Máxima para Motocicletas, realizado em 15 de junho no Centro de Testes Automotivos da CCCC, em Shangrao, a motocicleta registrou impressionantes 315,82 km/h, consolidando-se como a moto chinesa com motor a combustão mais rápida da história.
A velocidade foi aferida oficialmente por GPS, evidenciando a capacidade técnica da CFMOTO em criar um produto de alto desempenho. A V4 SR-RR foi apresentada como conceito durante o EICMA 2025 e está equipada com um novo motor V4 a 90° de 997 cm³, que é capaz de desenvolver cerca de 210 cv. Com uma relação peso-potência inferior a 1 kg por cavalo, essa característica é típica das motos mais radicais da categoria.
Os números alcançados pela esportiva chinesa posicionam-na em um patamar próximo a modelos consagrados no mercado, como a Ducati Panigale V4 S, que possui 213 cv, e a Aprilia RSV4 Factory, com 216 cv. Embora a V4 SR-RR ainda seja um protótipo, a potência obtida com um motor de menor cilindrada destaca a evolução técnica da fabricante e sua capacidade de competir com grandes nomes do setor.
Além do desempenho absoluto, a velocidade alcançada pela V4 SR-RR se torna ainda mais impressionante quando comparada ao motociclismo de competição. A marca de 315,82 km/h fica apenas 50 km/h abaixo do recorde recente da MotoGP, que é de 368,6 km/h, atingido em Mugello. Isso demonstra não apenas a competitividade da CFMOTO, mas também sua ambição de se estabelecer no cenário global de motociclismo de alta performance.
A V4 SR-RR segue em fase de desenvolvimento e, até o momento, não há uma previsão oficial para seu lançamento no mercado. No entanto, a expectativa é que a motocicleta sirva como base para a futura participação da CFMOTO no Campeonato Mundial de Superbike (WorldSBK), consolidando a presença da marca no segmento de alta performance e aumentando sua visibilidade entre os entusiastas de motociclismo e velocidade.
