A Harley-Davidson apresentou a nova Heritage Classic 117, agora na versão Deadwood, para a linha 2026. Este modelo se destaca por seu estilo custom all black, abandonando o tradicional visual touring da cruiser para adotar uma proposta inspirada nas clássicas bobbers do pós-Segunda Guerra Mundial.
A Deadwood possui um visual minimalista com acabamento predominantemente preto e configuração monoposto, refletindo a essência das bobbers criadas por veteranos de guerra que buscavam reduzir peso e enfatizar o desempenho das motocicletas.
O modelo, que será lançado inicialmente nos Estados Unidos e Canadá, tem preço sugerido de US$ 17.999, equivalente a aproximadamente R$ 91 mil em conversão direta, sem considerar impostos. A primeira aparição pública da Harley-Davidson Deadwood ocorrerá durante o tradicional Sturgis Motorcycle Rally, um dos maiores encontros de motociclistas do mundo.
Apesar das mudanças estéticas, a Deadwood compartilha praticamente toda a base mecânica com a Heritage Classic. O modelo utiliza a plataforma Softail e o conhecido motor Milwaukee-Eight 117 Classic, um bicilíndrico em “V” de 1.923 cm³, que entrega 98 cv de potência e 16,6 kgfm de torque.
A principal transformação está no estilo. A Deadwood elimina itens típicos da Heritage Classic, como os alforjes laterais e o banco para garupa, reforçando a proposta de uma motocicleta mais limpa e enxuta.
O acabamento da nova versão segue a mesma filosofia de simplificação. O tanque e os para-lamas recebem pintura Black Denim (preto fosco), enquanto vários componentes, como escapamento 2 em 1, motor, suspensão dianteira, guidão e comandos, adotam um acabamento escurecido. Apenas alguns detalhes metálicos permanecem em evidência.
A moto ainda é equipada com rodas raiadas de aro preto, tanque no tradicional formato “teardrop”, para-brisa rebaixado e removível, e um banco solo do tipo tuck-and-roll. Embora tenha um design retrô, a Deadwood incorpora um pacote eletrônico atualizado, que inclui ABS sensível à inclinação, controle de tração em curvas, controle de torque nas reduções (DSCS), monitoramento da pressão dos pneus (TPMS), além de três modos de pilotagem: Road, Sport e Rain. A iluminação é completamente em LED e conta com uma tomada USB-C, além de um painel que combina velocímetro analógico e tela LCD multifuncional.
Além disso, a Harley-Davidson confirmou a compatibilidade da Deadwood com acessórios da linha Screamin’ Eagle, que incluem kits de preparação do motor e novos sistemas de admissão e escapamento. Até o momento, a fabricante não confirmou a chegada da Deadwood a outros mercados, mas caso chegue ao Brasil, a expectativa é de que isso ocorra somente em 2027, com um preço estimado que não deve ser inferior a R$ 139.950, valor atualmente praticado para a Heritage Classic no país.
