A Ford e a Geely anunciaram a formação de uma joint venture na Europa, com foco na produção de veículos elétricos, híbridos e outras tecnologias de baixa emissão na fábrica de Valência, na Espanha. Este acordo, revelado na última quinta-feira (23), marca uma das parcerias mais significativas da indústria automotiva nos últimos anos.
O entendimento prevê que a Ford manterá 66% da nova sociedade, enquanto a Geely ficará com os 34% restantes. A operação está sujeita à aprovação regulatória e deve iniciar suas atividades no primeiro semestre de 2027, com a expectativa de que os primeiros veículos sejam produzidos a partir de 2028. Até lá, a unidade de Valência continuará a produção do Kuga, um SUV híbrido plug-in que figura entre os mais vendidos da marca na Europa.
A fábrica, situada em Almussafes, nas proximidades de Valência, opera desde 1976 e já produziu milhões de veículos, incluindo as primeiras gerações do Fiesta. Com uma capacidade de produção anual de cerca de 500 mil unidades, o complexo vinha enfrentando subutilização e passará a ser um polo compartilhado entre as duas montadoras. As empresas esperam que essa colaboração ajude a diluir os custos de produção e desenvolvimento ao concentrar volumes em uma única planta.
A criação da joint venture ocorre em um momento de crescente pressão sobre montadoras tradicionais, que lidam com metas rigorosas de emissões, custos elevados e a rápida entrada de marcas chinesas no mercado europeu. Analistas apontam que a associação com a Geely representa uma estratégia da Ford para reaprender a reduzir custos e desenvolver modelos mais acessíveis para a região, evitando a perda de mercado na Europa.
Para a Geely, a parceria representa uma aceleração em sua expansão internacional. A montadora chinesa reportou a venda de 474.228 veículos fora da China no primeiro semestre de 2026, um aumento de 158% em relação ao ano anterior, posicionando-se entre as marcas chinesas com crescimento mais acelerado. Produzir na Europa, segundo a empresa, permitirá ajustar os produtos às preferências dos consumidores locais.
A partir de 2028, a linha de produção em Valência deve receber novos projetos. A Ford planeja lançar uma versão compacta da família Bronco adaptada ao mercado europeu e um novo crossover multienergia desenvolvido em parceria com a Geely. A Geely, por sua vez, planeja fabricar dois SUVs totalmente elétricos na unidade. Esses lançamentos fazem parte da estratégia da Ford de introduzir cinco novos modelos de passageiros nas concessionárias europeias até 2029.
Esta joint venture representa a primeira colaboração industrial formal entre Ford e Geely, embora a relação entre as duas empresas remonte a 2010, quando a Ford vendeu a Volvo Cars para a Geely. Sob a gestão do grupo chinês, a marca sueca passou por uma reestruturação bem-sucedida, o que, segundo as montadoras, ajudou a estabelecer a confiança que fundamenta o acordo agora firmado na Espanha.
